Mercedes saca el látigo contra Hamilton y Rosberg

Saben de lo impopular que resultaría establecer órdenes de equipo, el británico Bernie Ecclestone, el jefe de este deporte, les ha advertido que la Fórmula 1 necesita de la lucha en pista de ambos, del espectáculo, así que Mercedes cambia esas órdenes en pista por fuertes sanciones deportivas y económicas de orden interno, si Lewis Hamilton y Nico Rosberg vuelven a chocarse como ya ha sucedido dos veces este año. “Ellos no necesitan órdenes de equipo. Tienen el mundial ganado porque Ferrari está muy lejos”, explica Fernando Alonso en el paddock de Silverstone, donde este fin de semana se celebra el GP de Gran Bretaña. Da igual, Toto Wolff, máximo responsable del equipo alemán, saca el látigo con sus chicos para preservar la imagen de la marca.

DESMIENTEN A NIKI LAUDA

Al primero que ha atizado es a Niki Lauda. El tricampeón austriaco ni siquiera estaba invitado a la reunión entre el propio Wolff y el jefe técnico Paddy Lowe para determinar las medidas a tomar. “Niki Lauda pide disculpas por sus palabras”, reza el primer comunicado de Mercedes en referencia a las declaraciones del jefe 'no ejecutivo' de Mercedes en el que relataba que Hamilton “había destrozado a golpes” su habitación en el hospitality de Mercedes tras la clasificación de GP de Europa y que había “mentido” cuando decía que la relación entre él y Rosberg había mejorado. La nota de Mercedes desmiente además a Lauda.

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Y después de atizarle a Lauda, previene a sus pilotos sobre lo que les espera, aunque renuncien a las órdenes de equipo mientras luchan en pista. "Esta libertad viene con el deber de que nuestros pilotos respeten los valores del equipo. En las últimas cinco carreras hemos tenido tres incidentes que nos han costado más de 50 puntos en el campeonato de constructores. Por lo tanto, hemos endurecido nuestras reglas para ayudar a que no se repita un contacto entre nuestros dos coches. Ahora confiamos en que nuestros pilotos gestionen bien la situación en pista entre ellos. Su destino está en sus propias manos".

LA ÚLTIMA ADVERTENCIA

Mercedes no explicita cuáles son esas medidas. “Es de orden interno. No queremos dar más detalles sobre las reglas en público, porque es una cosa muy interna con la que esperamos impedir que se repita un accidente como el de la semana pasada" afirma Wolff. El austriaco asegura que tomarán medidas estrictas y que no le temblará el pulso a la hora de imponer sanciones económicas, llegando incluso, a suspender temporal o permanentemente a uno de sus pilotos si no cambian su comportamiento. Todo depende de ellos: "Les hemos hecho una advertencia, y esta es la última".

Esa amenaza de castigo severo debería ser suficiente para que ambos midieran la lucha en pista, evitando choques como el que se produjo recientemente entre ambos pilotos en Austria. “No quiero tener que controlarlos como a cachorros”, afirma Wolff. "Creo que teniendo en cuenta el conjunto de habilidades de los dos, una carrera limpia es posible”. Si la diferencia entre ambos en pista es muy notoria, “podríamos imponer instrucciones durante la carrera para proteger una posible pérdida de puntos en el campeonato de constructores, tal como hicimos este año en el GP de Mónaco” cuando a Nico se le ordenó que dejara pasar a Lewis.

LOS PILOTOS SEGUIRÁN LUCHANDO

Wolff añade que, de momento, cuenta con los dos pilotos para el futuro, en relación a la próxima renovación de Rosberg."Reafirmamos nuestra creencia en que Lewis y Nico son la mejor pareja en la Fórmula. Desde 2013 hemos ganado juntos un total de 43 carreras y otros 40 podios, además de dos campeonatos del mundo consecutivos. Esos números hablan por sí solos”.

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¿Y qué opinan los pilotos de todo esto? Parecen satisfechos con las medidas? Hamilton no se las toma muy en serio. “Tendría que decir que sí, que me preocupan, pero…”.  El inglés fiel a su carácter dice que ahora solo piensa en remontar la diferencia de puntos en el campeonato" Voy a luchar aunque nos hayan impuesto estas normas. Desafortunadamente todo lo que me han dicho es una conversación privada, perolo importante es que todavía nos dejan competir. Siempre nos han permitido luchar y esto es positivo”.

Rosberg, aún sigue molesto por “no ganar una carrera en la que era líder a falta de dos vueltas, pero hay que olvidarlo. Ahora el equipo ha tomado medidas, son realmente duras en el caso de que se repitan acciones, pero las tenemos que aceptar”.