La F-1 pierde los papeles
Hamilton: "Si Vettel quiere demostrar que es un hombre, que lo haga fuera del coche"
Era una situación perfectamente normal, como tantas que se han dado cada vez que que entra un coche de seguridad en pista. Cuando el coche de seguridad apaga sus luces indica que se retirará al final de esa vuelta. En ese momento el monoplaza que lidera la carrera tiene libertad para acelerar y frenar, y normalmente lo hace de forma más acusada y inesperada para obligar a que el segundo tome distancia, y cubrirse así de un adelantamiento en el relanzamiento de la carrera.
Así lo hizo Lewis Hamilton este domingo en Bakú -los comisarios confirmaron que la telemetría corroboró que no hizo nada extraño- pero Sebastian Vettel se lo comió en una frenada y tocó con el alerón del Ferrari el difusor del Mercedes. Vettel se puso entonces paralelo a Hamilton, le increpó con el puño y golpeó deliberadamente el coche del inglés. Los comisarios le castigaron con una parada de 10 segundos en boxes, pero la sanción de exclusión planeó sobre todo el circuito de Bakú. La reacción es antideportiva e infantil, y no es la primera. Y lo peor es lo que llegó después.
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"Estamos aquí para competir. Somos adultos y la gente espera que utilicemos los codos, eso es lo que la gente quiere", explicó Vettel, malhumorado. "Si quiere demostrar que es un hombre, que lo haga fuera de la pista", le rebatió Hamilton. Niki Lauda, uno de los grandes defensores de Vettel, pero ahora jefe de Hamilton en Mercedes fue más allá. "Vettel es un tipo decente normalmente. No comprendo. Está loco. Hamilton le golpeará un día, no con el coche, sino con su puño".
PELEA DE TABERNA
Lo que tenía que ser una lucha por el título entre un tricampeón y un tetracampeón del mundo se convirtió en una pelea de taberna, en una discusión barriobajera, por mucho que Toto Wolff, el jefe de Mercedes, intentara suavizarlo. "Ahora se han quitado los guantes. El deporte necesita la rivalidad. Lo que hemos visto hoy es el ingrediente de un gran campeonato. Son guerreros. Están en una batalla justo ahora. Luchan por victorias y por el Campeonato. En cierto punto, los que compiten por el título en esa fase de sus carreras no pueden ser amigos. Quizás hemos visto el límite de ese respeto ahora".
El jefe de Ferrari, Mauriccio Arribavene, prefirió echar más leña al fuego. "No queremos recriminar, porque no es nuestro estilo, pero empezando con aquello que sucedió entre Bottas y Räikkönen, y llegando al episodio de Vettel… ¿Estamos en la fórmula 1 o en el Coliseo? Si estamos en el Coliseo, basta con que lo digan y que envíen una circular, todos nos alinearemos".
Vettel envió a la porra por radio al director de carrera la temporada pasada, cuando no dejaba de golpear coches en la salida. Siempre se ha mostrado como admirador de Michael Schumacher, pero podría haberse ahorrado copiar la peor versión del campeonísimo alemán de los siete títulos. Por cierto, y salvando las distancias, no está mal recordar que hace 20 años, a Schumacher le quitaron todos los puntos conseguidos en el campeonato tras colisionar de manera similar con Villeneuve en Jerez. A Vettel tan solo le cayeron 10 segundos de penalización y tres puntos en la superlicencia.
Y es por ahí, por donde le ataca Hamilton. "Creo que lo hace Vettel no es un buen ejemplo para todos los pilotos que empiezan y que nos ven como el espejo en el que mirarse".
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