Ya no son los tiempos de las malas caras. Ahora cada uno sabe lo que se juega y, curiosamente, han llegado al momento más álgido de sus carreras, uno para recuperar el título perdido a manos del australiano Casey Stoner y el otro para conquistar el cetro soñado, con la sonrisa en la boca. Ni Jorge Lorenzo (Yamaha, 245 puntos) ni Dani Pedrosa (Honda, 232) han llegado a Misano (Italia), la casa de Valentino Rossi y Marco Simoncelli, para sacar la calculadora. Uno quiero consolidarse y recuperar el sabor de la victoria y el otro seguir reduciendo la diferencia de 13 puntos, a falta aún de 150 en juego.

Lorenzo, ayer en la rueda de prensa de Misano. EFE / ETTORE FERRARI

"No he podido ganar las últimas carreras y eso, tal vez, me añade presión, pero sigo confiando enormemente en mis posibilidades y en la moto", ha comentado el tricampeón mallorquín al llegar a Italia. "Las pruebas de Aragón han servido para unas cosas y para otras no y, respecto al motor, creo que no tocaremos nada hasta Aragón, la carrera siguiente a esta de Misano, uno de los circuitos que más me gustan y en el que he obtenido mejores resultados. Una cosa tengo clara, no puede bajar la guardia y el título se conquista ganando carreras. De las seis carreras que faltan, la que más me preocupa es Motegi (Japón), pues ahí nos puede faltar algo de motor, pero ya veremos. Desde luego voy a seguir corriendo al ataque, como hará Dani (Pedrosa), seguro, pues aún no es tiempo de correr a la defensiva", ha comentado Lorenzo.

Restar y restar

Al Mundial le quedan, en efecto, seis grandes premios: Misano, Aragón, Japón, Malasia, Australia y Valencia. A la cola del campeonato, se añadirá, sin duda, un recuperado Stoner, que no quiere cerrar su carrera sin ganar y, quién sabe, sin echarle una mano a su compañero de equipo, Dani Pedrosa. "Las últimas victorias me han animado mucho, sí, aunque ya lo estaba", ha comentado el pupilo de Alberto Puig hoy en Misano. "Las pruebas de Aragón fueron estupendas y aunque a estas alturas de la temporada es difícil dar un gran salto, el título puede decidirse por pequeños detalles e igual los hemos encontrado. Creo que hemos ganado algo de tracción, pero seguimos con las vibraciones, pero no se puede tener todo". Pedrosa también conformó que no hace cáculos, pues "cuando vas detrás lo que tienes que intentar es ganar para restar y restar".