telefónica, a través de su marca estrella Movistar, no solo volverá el próximo año al pelotón ciclista internacional, patrocinando al equipo de Eusebio Unzué (actual Caisse d'Epargne), sino que regresará también al Mundial de motociclismo patrocinando, sin duda, al que será el flamante campeón del mundo de MotoGP, el bicampeón mallorquín Jorge Lorenzo y el team Yamaha oficial, actualmente bajo el patrocinio principal de Fiat, que desaparecerá de la parrilla al abandonar Valentino Rossi el equipo de la marca de los diapasones y firmar por Ducati para las dos próximas temporadas.
Ni Telefónica ni Yamaha han hecho público aún su acuerdo, pero todo parece indicar que la comunicación se producirá en los próximos días, ya que el británico Lin Jarvis, máximo responsable del equipo de Lorenzo y Rossi, que el próximo año será sustituido por el norteamericano Ben Spies, ha mantenido varias reuniones de trabajo con los responsables de patrocinio deportivo de la multinacional española.
REGRESO TRIUNFAL / Telefónica abandonó en el 2005 el paddock del Mundial tras conquistar su tercer título mundial de la mano de Dani Pedrosa, que fichó por el equipo oficial Honda de 500cc, patrocinado íntegramente por la petrolera española Repsol. Pese a que lo intentó, Telefónica no pudo conseguir, en las condiciones que quería, figurar de forma destacada en el carenado de la Honda del ya tricampeón del mundo catalán. Cinco años después, una de las empresas españolas más importantes del mundo regresará a uno de los campeonatos deportivos más mediáticos de la mano del equipo campeón de la categoría reina.
Desde que sospechó, y supo, que Rossi abandonaría su equipo para fichar por Ducati, Jarvis sabía que perdería a Fiat y no ha cesado de buscar un patrocinador que le aportase, no solo unos buenos ingresos, sensiblemente superiores a los que paga en estos momentos Fiat, sino recuperar para el Mundial una marca que había confiado en él.
LORENZO, EN ALCAÑIZ / Lorenzo dio ayer sus primeras vueltas al circuito de Motorland, en Alcañiz (Aragón), sede del GP del próximo 19 de septiembre, y sacó unas conclusiones parecidas, por no decir idénticas, a las extraídas por otros campeones, que juzgaron muy atractivo el trazado tanto por su variedad de curvas como por sus inéditos desniveles. «Es un circuito muy entretenido, con curvas muy diferentes», señaló el actual líder de MotoGP, según informa Ignacio Martín. «La primera y segunda se parecen mucho a las de Turquía y tiene otra parecida a las dos o tres que hay en Misano. Y, bueno, muchas subidas y bajadas. Es un trazado moderno y, en general, me ha causado muy buena impresión. Estoy ya deseando competir en él», concluyó el piloto de Yamaha.