• Martes 21 octubre 2014, 20:15 h

elPeriódico.com

Compra tus entradas para Canet Rock

Regístrate | Iniciar sesión

NISSAN JUKE NISMO

Juke Mate: Juega para ganar

Será la versión de serie con más carga deportiva, llegará a finales de enero y su precio lo convertirá en el más competitivo del segmento

Domingo, 9 de diciembre del 2012 Imprimir Enviar esta noticia Aumentar/ Reducir texto
XAVIER PÉREZ / Barcelona

Nissan siempre juega para ganar. No se enroca. Y mucho menos en el terreno de los deportivos. La marca japonesa siempre ha tenido una tradición en la que los circuitos han jugado un papel muy importante de cohesión y de conocimiento de marca. Modelos como el Skyline, el GT-R o incluso el Deltawing forman parte de una historia apasionada. Nissan ha conseguido mantener una importante gama de producto (con sus altibajos creativos, como casi todos los fabricantes) y en los últimos años el Qashqai y más recientemente el Juke han conseguido dar en el clavo.

ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing

Mover la secuencia hacia la izquierda Mover la secuencia hacia la derecha
ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing
ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing
ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing
ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing
ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing
ESPECIAL. El diseño interior y exterior ofrece algunos elementos exclusivos para hacerlo más racing

Edición Impresa

Edición Impresa

Versión en .PDF

Información publicada en la página 104 de la sección de (vacia) de la edición impresa del día 09 de diciembre de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

Ahora, tomando la base de este pequeño crossover, la marca ha decidido subir la apuesta, jugar para ganar. Apoyándose en la experiencia de su departamento de competición (uno de los más exclusivos del planeta), la firma japonesa ha dado rienda suelta a la imaginación poniendo en la calle una creación espectacular: el Nissan Juke Nismo. Un auténtico jaque mate al segmento. El nuevo modelo toma el apellido de guerra de la competición (Nismo, de Nissan Motorsports,una división fundada en 1984) y ofrece al usuario una nueva dimensión, desconocida hasta la fecha por muchos.

PRIMER PASO La primera aproximación del Juke Nismo la tuvimos con el prototipo extremo Juke-R, un modelo que inicialmente no estaba previsto vender y que acabará siendo una serie pequeña de 20 unidades para los que quieran pagar 500.000 euros. Conociendo las posibilidades de la imagen del Juke, la llegada del Nismo toma prestadas del R el espíritu del mundo de la competición y convierte al modelo en el buque insignia de la gama crossover (dicen algunos que inventada por Nissan).

El Juke Nismo es, pues, una jugada maestra que pretende aprovechar el tirón del modelo entre un público joven que aprecia el diseño deportivo y que reconoce a la legua la estirpe racing de la marca. Se trata, sí, de una versión del Juke, pero no es una versión más. Es La Versión. Puede que se parezca en algunos elementos al Juke-R pero suaviza muchos detalles para hacerlo menos extremo y más sociable en el mercado actual.

Estará disponible a finales del próximo mes de enero y, para los que hemos tenido la suerte de tocarlo, estamos seguros de que será un verdadero torbellino de ventas. Tal vez no eclipse al Qashqai (que pide una renovación a gritos), pero no andará lejos. El prototipo del Nismo se mostró en el pasado Salón de Tokio (2011) y lleva varios meses iniciando su producción en serie.

ESTÉTICA EXCLUSIVA Para diferenciarse del resto de la gama Juke, el Nismo ofrece varios elementos exclusivos de marcado corte racing que mejoran su imagen deportiva. Dispone de paragolpes diferentes, pasos de rueda más anchos, molduras laterales, un alerón trasero y, como no, tiene una menor distancia al suelo. Dinámicamente ofrece un mejor rendimiento y desde Nissan confirman que no se trata de un pack de pega, de atrezzo, sino que mejora notablemente la función aerodinámica. Por dentro también es más exclusivo, con un volante, pedales, palanca de cambio, asientos y paneles de las puertas con un diseño Nismo especial (con costuras en rojo). También monta llantas exclusivas de 18 pulgadas y neumáticos más anchos.

El Juke Nismo monta un propulsor (muy lógico en los tiempos que corren) de 1.6 litros de cilindrada, de gasolina, ofreciendo una potencia de 200 CV. Para acercarse a ese concepto más popular, la marca lo ofrecerá con dos modos de tracción, un 4x2 (tracción delantera) y un 4x4 (que emplea el sistema de Nissan All Mode, ya presente en modelos como el Pathfinder y el X-Trail). En este último caso estará asociado con una transmisión automática de variador continuo CVT. Las suspensiones son más deportivas, así como los frenos. Por prestaciones se situará entre los mejores de un segmento que, decididamente, está en expansión (pese a la que está cayendo). El precio del Juke Nismo aún no se ha dado a conocer pero rondará los 30.000 euros.

Noticias relacionadas

 
Votos:
+0 votar a favor
-0 votar en contra
Compartir: delicious digg technorati yahoo meneame facebook buzz
Imprimir Enviar esta noticia Aumentar/ Reducir texto

Escribe tu comentario:

AVISO: El comentario no puede exceder de 500 caracteres

PARA PARTICIPAR DEBE SER USUARIO REGISTRADO. (Registrarse | Iniciar Sesion)

Lo +

Lo más
Mostrar grupo Lo más visto
Ocultar grupo Lo más comentado
Mostrar grupo Lo más valorado
Mostrar grupo Lo más enviado

También en elPeriódico.com