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MOTOS

Honda CB 1100, una clásica moderna

La última propuesta de Honda fusiona una imagen tradicional con unas prestaciones actuales

Domingo, 20 de enero del 2013 Imprimir Enviar esta noticia Aumentar/ Reducir texto
SERGI MEJÍAS
VALENCIA

En 1969, Soichiro Honda quiso demostrar al mundo que había otras maneras de fabricar motos que no fueran las bicilíndricas de cilindrada media que dominaban el mercado. Y así es como este ingeniero que dio vida a la firma más grande del mundo de las dos ruedas creo una moto impulsada por un motor de cuatro cilindros y así es como nació el mito de la CB750 Four, una moto que rompía con los cánones preestablecidos de aquella época.

ELEGANTE. El diseño se ha inspirado en la emblemática CB750 Four.

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ELEGANTE. El diseño se ha inspirado en la emblemática CB750 Four.
ELEGANTE. El diseño se ha inspirado en la emblemática CB750 Four.
ELEGANTE. El diseño se ha inspirado en la emblemática CB750 Four.
ELEGANTE. El diseño se ha inspirado en la emblemática CB750 Four.

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Información publicada en la página 114 de la sección de (vacia) de la edición impresa del día 20 de enero de 2013 VER ARCHIVO (.PDF)

Ahora Honda se inspira en este emblemático modelo para dar vida a una de las novedades de este año, presentada en el pasado salón Intermot de Colonia: la CB1100. Se trata de una propuesta que retoma la elegancia y estética clásica de la CB750 Four pero con tecnología y equipamiento actuales, como el C-ABS de serie, las suspensiones regulables y un cuadro de instrumentos que combina elementos clásicos como son los dos relojes (velocímetro y tacómetro) con una pantalla digital que incluye nivel de combustible, odómetro y reloj horarios. La nueva CB1100 destila una imagen muy elegante, con un especial cuidado a los acabados que enriquecen la sensación de tener entre manos un producto de calidad. Como moto inspirada en un modelo clásico, esta naked se sustenta en un chasis de acero de doble cuna (estructura tradicional de una moto). Delante se apoya en una horquilla convencional para preservar su imagen clásica aunque destacan las llantas de radios de aleación en lugar de los radios clásicos.

SUAVIDAD EN MARCHA

El motor también es un guiño al pasado, ya que se trata de un propulsor refrigerado por aire y no por agua como el que se monta actualmente. Y es que las prestaciones no son una prioridad en este momento aunque sus 90 CV son ya garantía de unos buenos registros. En marcha, la CB1100 es un paradigma de suavidad de funcionamiento. Desde el primer momento da la sensación de que la has llevado toda la vida; es una moto fácil y divertida. La nueva CB1100 ya está en los concesionarios a un precio 12.199 euros y está disponible en color rojo, blanco y negro.

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