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LA ESTRELLA DEL SALÓN

Chevrolet Corvette Stingray 2014 Séptimo de caballería

La marca de GM estrena en el salón una nueva generación del deportivo americano más genuino

XAVIER PÉREZ / Detroit

Domingo, 20 de enero del 2013

Louis Chevrolet no lo llegó a ver nacer, pero a buen seguro que habría firmado el OK al proyecto sin pensárselo dos veces. Desde su irrupción en el firmamento de los deportivos de altas prestaciones en el año 1953, el Corvette ha sido santo y seña de espíritu americano, de espíritu de carreras. En Detroit la marca nos ha desvelado el C07, la séptima generación de un mito que tendrá cuerda para rato y que retoma el apelativo Stingray que definió a la que sería, tal vez, la versión más icónica del modelo, la de 1963.

Los responsables de la marca tienen muy claro que el nuevo modelo tiene un posicionamiento más global. Se fabrica en la factoría de General Motor en Bowling Green y los responsables de la marca han buscado un producto que encaje tanto para el público americano como en Europa.

El nuevo Corvette significa un regreso a la originalidad de las primeras generaciones pero sin parecerse a ellas. Ed Welburn, vicepresidente de diseño de General Motors, afirma: «Para poner a un modelo el sobrenombre de Stingray teníamos que estar seguros de que era para un coche único y muy especial. El nuevo Corvette lo es porque rompe con la tradición sin perder el ADN que lo hace reconocible en todo el mundo». Ofrece una mejora estética y mecánica. Su línea combina trazos clásicos con elementos como el uso de la fibra de carbono. Es, sin duda, una de las grandes estrellas de Detroit, y monta un propulsor de 6,2 litros V8 y 450 CV, asociado a una caja de cambios que puede ser manual de siete velocidades o automática de seis. Empezará a venderse en el último trimestre del año.

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