Viñales sigue arrasando

Maverick Viñales (Suzuki) se niega a reconocerse, ya, ganador del Gran Premio de Catar, primera cita del Mundial de MotoGP. Cuando le hemos preguntado que parece imposible que pierda, dada la enorme diferencia que hay entre él y los demás, al menos en este trazado nocturno, el piloto de Roses se ha negado “rotundamente” a nombrarse ya vencedor de la primera carrera de la temporada. Es el único que no se reconoce ganador, todos los demás (o casi), lo dan por triunfador, pues hoy, en el segundo día de entrenamientos oficiales, ha vuelto a ser, con mucho, el mejor, pese a sufrir ¡vaya! su primera caída de la temporada, a los mandos de la Yamaha M1.

Tras Viñales se ha colado, por fin, el italiano Andrea Iannone (Suzuki) y Marc Márquez (Honda), cómo no, pero Dani Pedrosa (Honda) sigue algo lejos, como lejísimos, a más de un segundo, están el italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el mallorquín Jorge Lorenzo (Ducati), que mañana tendrá que ir a la repesca para poder meterse en el entrenamiento bueno, el definitivo, el de la pole position, pues hoy ha terminado 12º, a 1.145 segundos de MVZ.

{"zeta-legacy-phrase":{"name":"Maverick Vi\u00f1ales","position":"PILOTO DE MOVISTAR-YAMAHA","text":"\"La pista estaba muy sucia. Me he ca\u00eddo porque he frenado tarde y mal. Todav\u00eda debo mejorar, sobre todo tenemos que ganar agarre en la rueda trasera\""}}

PRIMERA CAÍDA

“Bueno, por fin me he caído”, comentaba Viñales tras salir del boxe y dar las instrucciones a su técnico, Ramón Forcada, para tratar de tener más agarre mañana, en el último día de entrenamientos, mañana, cuando se decidirá la parrilla de salida. “Cuando digo que me he caído es que hasta a mi me extrañaba que no me hubiese caído en toda la pretemporada, así que hoy he frenado tarde, me he metido en la parte sucia de la pista, aún y con todo he tratado de trazar la curva y ¡al suelo! Suerte que no me ha pasado nada, he vuelto al boxe, he cogido la otra moto y he rodado rápido. Eso es vital, cuando te caes, la siguiente salida es muy importante y hay ido de maravilla”.

Viñales se ha quejado, como el resto de compañeros, de que hoy la pista estaba “mucho más sucia y no tenía el agarre de ayer, así que veremos cómo está mañana, sábado, pues, tal vez, deberíamos retocar algo la electrónica para poder mantener la rueda trasera con más agarre”. Sobre la carrera, el líder de los ensayos catarís cree que “será vital tener agarre en las diez últimas vueltas”. Desde luego, Viñales dice que, pese a los tiempos de entrenamiento, él no se ve escapándose, ni siquiera tiene asegurada la ‘pole position’, “pues, seguro, seguro, que mañana todos se ponen las pilas y estamos ahí metidos en un pañuelo”.

PUEDE OCURRIR DE TODO

Suena tan raro que Viñales no gane este gran premio, que solo la sensación de no querer exteriorizar sus buenas vibraciones es lo que hace que no lo celebre ya. Cierto, son carreras; cierto, van a más de 300 kilómetros por hora durante 22 vueltas; es de noche, hay arena, la pista solo tiene un carril, más o menos limpio, pero el piloto de Roses está siendo muy superior al resto.