Los pilotos de MotoGP felicitan a su patrón

Catalunya, Barcelona, Montmeló, el Circuit están peleando, y mucho, para salvar el tradicional trazado de MotoGP para futuros grandes premios de motociclismo. Los responsables de la instalación catalana han hecho hoy, en Sachsenring, a través del italiano Franco Uncini, delegado de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y excampeón del mundo de 500cc (1982), diversas propuestas de modificación y mejora del trazado, especialmente de la curva 12 donde se estrelló y falleció el joven mallorquín Luis Salom, de 24 años, para convencer a Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Marc Márquez y compañía de mantener el dibujo tradicional y no el trazado que utiliza la F-1 con la ‘chicane’ que dribla ese giro peligroso. La reunión empezó con la felicitación, por parte de los pilotos, a Carmelo Ezpeleta, máximo responsable del Mundial, que, el próximo domingo, cumplirá 70 años.

LOS PILOTOS, LOS PROTAGONISTAS

Después de que Ezpeleta repartiese el pastel de cumpleaños que le han ofrecido los pilotos y señalase, en un pequeño discurso de agradecimiento, que "lo más importante del Mundial sois vosotros, los pilotos, auténticos protagonistas de este deporte y espectáculo y seguiremos contando con vuestra opinión siempre", comenzó una intensa reunión, de casi una hora de duración, de la que rápidamente se ausentó Rossi y, poco después, el alemán Stefan Bradl.

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Los demás pilotos, especialmente los españoles, liderados por Márquez, Dani Pedrosa y Aleix Espargaró, debatieron durante una hora todas las propuestas. Todo ellos explicaron a la salida del conclave (no así Lorenzo, que dijo a Movistar TV "no me acuerdo de nada de lo que hemos hablado”), que “las conversaciones siguen abiertas, serán largas y vamos dando pasos importantes para conseguir, con uno u otro trazado, la máxima seguridad para nosotros".

MANTENER EL TRAZADO TRADICIONAL

Montmeló, tal y como adelantó ayer EL PERIÓDICO en su web, lo apuesta todo por mantener el trazado antiguo para las motos. Y, en ese sentido, no solo están dispuestos a solucionar la escapatoria de la curva 12, ampliarla e, incluso, quitar la tribuna que hay en esa zona, sino que están abiertos a otras propuestas de los pilotos. "La voluntad, en efecto, es mantener el trazado tradicional con algunas modificaciones importantes", explicó Uncini, que no quiso hacer más comentarios, aunque sí añadió: “Sobre el papel, todo, todo, parece posible, pero, luego, las soluciones que proponemos todos tienen un coste y no siempre son realizables”.

EL CIRCUIT APUESTA POR MOTOGP

Márquez, que es más partidario de seguir corriendo en el trazado de F-1 con la chicane "aunque reconozco que el otro, el antiguo, es más hermoso, más bello", está dispuesto a dejarse convencer si las soluciones satisfacen a todos. "Las propuestas que nos ha hecho Montmeló demuestran que el Circuit apuesta, cien por cien, por MotoGP, pues cada vez va más gente al Gran Premio de Catalunya de motos. MotoGP es el futuro y los responsables del Circuit se han dado cuenta. El esfuerzo que están haciendo es muy de agradecer".

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Lorenzo, antes de entrar en la reunión de seguridad de Sachsenring, criticó que "hace dos años ya hubo pilotos de MotoGP que probaron el trazado de F-1 de Montmeló y lo descartaron y ahora, tras la tragedia de Luis (Salom), resulta que ya nos gusta". El tricampeón mallorquín cree que "si se aumenta la escapatoria y se coloca un verdadero foso de gravilla, seguro que esa curva ya no es peligrosa".