Nace una plataforma social para combatir la contaminación de BCN

Denuncia que la Generalitat no garantiza las recomendaciones de la OMS en materia de calidad del aire

Contaminación en Barcelona, vista desde el Turó de la Rovira y el Carmel.

Contaminación en Barcelona, vista desde el Turó de la Rovira y el Carmel. / periodico

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Entidades ecologistas, vecinales y del mundo del transporte público han creado la Plataforma por la Calidad del Aire para combatir e impulsar acciones que terminen con la contaminación del aire en el Área Metropolitana de Barcelona.

La Plataforma por la Calidad del Aire se ha presentado este martes en el Col.legi de Periodistes con la voluntad de "impulsar acciones que terminen con la contaminación del aire que respiramos", los creadores han puesto de manifiesto sus propuestas, divididas en cuatro bloques, para que se convierta en un programa de gobierno que reduzca la contaminación atmosférica.

En el acto han intervenido Pep Martí, del Centro de Análisis y Programas Sanitarios (CAPS); Ricard Riol, de la Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP); y Alfons López, de la Confederación de Asociaciones Vecinales de Catalunya (CONFAVC)

La plataforma ha denunciado que la Generalitat no garantiza las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud en materia de calidad del aire.

El médico del Centro de Análisis y Programas Sanitarios Pep Martí ha dicho que "existen evidencias científicas que demuestran que respirar un aire contaminado afecta directamente al sistema respiratorio y cardiovascular"

Martí ha añadido que este aire contaminado "tiene importantes efectos, como neurotóxicos, especialmente en niños y gente grande".

Según los datos de centros de investigación como el Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental (CREAL), la contaminación causa 3.500 muertes prematuras anuales en el Área Metropolitana de Barcelona.

En este sentido, Martín ha destacado que "en la ciudad de Barcelona la esperanza de vida de los habitantes se ve reducida un año por la exposición a niveles elevados de contaminantes". Instancias europeas han sancionado Barcelona en varias ocasiones por incumplimiento de la normativa 2008/50/CE.

El representante de la CONFAVC, Alfons López, ha denunciado que "ante la gravedad de la situación, la respuesta de las instituciones no está a la altura de las circunstancias".

SIN MEDIDAS VALIENTES

López ha explicado que el Ayuntamiento de Barcelona "no ha presentado ninguna medida valiente para revertir el problema y la Generalitat ha presentado un Plan de Mejora de la Calidad del Aire con 3 años de retraso que nos mantiene en el incumplimiento de la normativa, lleno de medidas caducas, sin un presupuesto asociado y sólo vigente hasta 2015".

"Una muestra más de la falta de voluntad política de las administraciones", ha sentenciado López.

En la rueda de prensa se han presentado las 24 medidas de la Plataforma, divididas en cuatro grandes bloques, el primero de ellos sobre movilidad, que ha introducido Ricard Riol, para quien "el principal objetivo de estas acciones es lograr la reducción de la densidad de tráfico privado motorizado en el AMB" (la principal fuente de emisión de partículas y gases contaminantes).

El segundo eje de propuestas lo ha presentado Alfonso López, centrado en la gestión sostenible del muelle y aeropuertos y que incluye puntos dirigidos a penalizar las naves y aviones altamente contaminantes y a impulsar la electrificación del puerto.

El tercer bloque, sobre la industria y las obras públicas, pretende regular las actividades industriales que no cumplan las normativas ambientales y pongan en riesgo la salud de la población.

Por último, el cuarto apartado recalca la "importancia de comunicar de forma contundente a la ciudadanía los riesgos que conlleva la contaminación atmosférica"

En este sentido, López ha mostrado la necesidad de desarrollar "órganos de participación ciudadana para el seguimiento y la sensibilización sobre este tema", y una campaña de choque coordinada entre varios departamentos de la Generalitat.

La plataforma nace de la iniciativa de varias organizaciones de ámbitos diferentes: vecinales, ecologistas, sociales, científicas, de afectados y oenegés, y por ahora se han adherido diez entidades como Ecologistas en Acción, PTP, el CAPS o la sección de afectados por accidentes de tráfico de la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico (PAT), entre otras.