El nacionalismo ya amenaza el bolsillo. El conflicto chino-japonés por cinco islotes deshabitados ha escalado del roce diplomático a la furia popular y ahora pone en riesgo los intercambios económicos entre las dos mayores potencias asiáticas. La ola antijaponesa ya ha afectado a varias multinacionales instaladas en China y Pekín ha prometido graves penurias económicas a Tokio.

Un policía chino 'emerge' de un restaurante japonés que se ha cubierto de banderas chinas en Pekín, ayer. AFP / MARK RALSTON

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Información publicada en la página 10 de la sección de Mundo de la edición impresa del día 18 de septiembre de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

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El fabricante de aparatos electrónicos Panasonic anunció que mantendrá cerrada una de sus plantas después de que fuera saboteada por sus propios trabajadores. Las automovilísticas Toyota y Honda han denunciado que sus tiendas de la ciudad costera de Qingdao fueron dañadas durante las multitudinarias manifestaciones antijaponesas del fin de semana. Otras multinacionales niponas como Mazda, Nissan o Canon han detenido temporalmente su producción. Establecimientos de la marca de ropa Uniqlo y casi 200 tiendas de 7-11 permanecen cerradas. Tampoco abrirán hoy colegios japoneses en Pekín y Shanghái.

BOICOT / El nacionalismo más inflamado promueve el boicot a los productos japoneses. Las ventas de sus coches en China bajó el último mes, cuando se recrudeció el conflicto por las islas, mientras subieron las de los coches coreanos, estadounidenses y alemanes más del 10%.

El Diario del Pueblo, portavoz oficioso de Pekín, señaló ayer que lo peor está por llegar. «China siempre ha sido extremadamente cauta antes de jugar la carta económica», aseguró un editorial de su edición en inglés, antes de advertir de que esta vez «presentará batalla» si Japón «continúa con sus provocaciones». «¿Cómo es posible que quiera otra década perdida y esté dispuesta incluso a ir dos décadas atrás?», decía.

El diario aludía a la situación económica de Japón, ciertamente preocupante por la incapacidad de sus gobiernos para resucitarla. La china, salvando las distancias, también tuvo días mejores: en el segundo trimestre de este año registró el crecimiento más bajo de los últimos cinco años. Los intercambios bilaterales se han triplicado en una década y el pasado año alcanzaron los 267.000 millones de euros. China es el primer socio comercial de Japón, y este es el tercero de China. Una guerra comercial hundiría sin remedio a Japón, pero también China quedaría afectada. El asunto tendría consecuencias globales, ya que las comatosas economías europeas y estadounidenses confían en la robustez asiática para tirar del carro de la recuperación.

La colonia japonesa teme lo que pueda ocurrir hoy, cuando se cumple el aniversario del incidente de Manchuria que desencadenó la invasión japonesa en 1931. La furia china actual se entiende por los desmanes japoneses de entonces, comparables con los del nazismo. No solo China, sino buena parte del continente asiático, juzga que las disculpas de Tokio están muy lejos de las modélicas e incondicionales de Alemania. La tensión se acrecentó cuando Tokio anunció la semana pasada que nacionalizaría tres de las islas mediante la compra a su propietario japonés. Las islas, en una importante ruta comercial marítima en el mar de la China Oriental, tienen vastos yacimientos de gas.