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Gavà, Sant Boi, Viladecans y Castelldefels reclaman a Rajoy el 'Metro del Delta'

Exigen al Gobierno Central que priorice las inversiones para mejorar la movilidad en la cornisa del Delta del Llobregat

EL PERIÓDICO / GAVÀ

Miércoles, 29 de marzo del 2017 - 15:23 CEST

Ante el anuncio del presidente del gobierno español, Mariano Rajoy, de destinar 4.000 millones de euros a la red de Rodalies de Catalunya, los alcaldes de Sant Boi, Gavà, Viladecans y Castelldefels reclaman que esta inversión incluya un impulso definitivo al llamado “Metro del Delta”.

Las cuatro ciudades han vuelto a exigir al Estado que recupere y priorice los proyectos para dotar al Delta del Llobregat de una red de transporte público eficiente y sostenible.

La alcaldesa de Gavà, Raquel Sánchez, ha reclamado al Gobierno que “de una vez por todas demuestre sensibilidad. Estamos hablando de un espacio donde viven más de 250.000 persones, uno de los motores económicos más importantes del país y un territorio de gran valor natural y estratégico".

Sánchez ha añadido que "Tenemos necesidades reales, concretas, que hace demasiado tiempo que esperan, y una de ellas, esencial, es el transporte público. El crecimiento de la red de Rodalies con el Metro del Delta es, además, una necesidad evidente en términos de sostenibilidad, movilidad y lucha contra el cambio climático".

La alcaldesa de Sant Boi, Lluïsa Moret, ha manifestado que "en este momento en que el Gobierno Central está comprometiendo inversiones de mejora de Rodalies en Barcelona, el Delta no puede quedar fuera. La construcción de esta línea de ferrocarril soterrada entre Castelldefels y Cornellà, que estaba concretada desde hace años, es vital para nuestros ciudadanos y ciudadanas".

A su turno, el alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, ha asegurado que “el colapso del transporte público en la zona Delta se incrementará con las restricciones al vehículo privatdo que se harán a nivel metropolitano, es urgente efectuar las inversiones previstas en el Plan Director de Infraestructuras, y en especial recuperar la ejecución del Metro del Delta".

Finalmente, la alcaldesa de Castelldefels, Candela López, ha afirmado que “este anuncio del gobierno español es un reconocimiento implícito de las carencias y la precariedad en infraestructuras que padecemos los catalanes desde hace años. Lo que queremos es ver estos proyectos hechos realidad".

Ahora hace un año, los cuatro alcaldes reclamaban conjuntamente a la Generalitat y al gobierno central que sacarán del cajón proyectos fundamentales para acabar don el déficit histórico en la movilidad, y sobretodo en el transporte público de pasajeros, que padece el Delta.

Entre estos proyectos estratégicos paralizados o aplazados desde hace años, destacaban el del “metro del Delta”, una infraestructura que inicialmente estaba concebida como una nova línea de metro y que se redefinió en el año 2006 como una nueva línea de Rodalies Cornellà-Castelldefels, y por tanto, competencia del gobierno central.

El nuevo proyecto, que consistía en la construcción de un tramo de doble vía de una longitud aproximada de 22,4 Km. y con 11 estaciones, cuatro de ellas de nueva construcción, fue sometido a consultas ambientales.

En el año 2010 se aprobaba provisionalmente y se sometía a información pública el “Estudio Informativo Cercanías de Barcelona. Nueva Línea Castelldefels-Cornellà-Barcelona (zona universitaria)".

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