El sexto puesto ha sido el más frecuente (y también la media) de las posiciones de Fernando Alonso en las parrillas de esta temporada y, si no cambian mucho las cosas, parece abonado a rondar esta posición también en el abarrotado circuito de Suzuka. Las dos sesiones de entrenamientos libres celebradas ante unas gradas prácticamente llenas, han dejado patente que McLaren y Red Bull siguen un paso por delante de Ferrari a una vuelta, y que incluso los Lotus pueden poner en jaque a los coches rojos.
No será hasta hoy cuando se sepa si en Ferrari funcionan las piezas aerodinámicas que han sido ligeramente modificadas tras un comportamiento errático en Singapur. Los mecánicos e ingenieros han utilizado de nuevo la parafina para intentar validar los datos de un túnel del viento que sigue dando problemas. La primera sesión resultó algo caótica en el box de Ferrari, pero las sensaciones de Alonso ya fueron mucho mejores en la segunda sesión. Pero la brecha con los mejores es notable. Mark Webber fue el autor mejor tiempo (1.32.4), dos décimas más rápido que Lewis Hamilton, tres sobre Sebastian Vettel, y casi cinco sobre el sorprendente Force India de Niko Hulkenberg. El quinto lugar fue para Alonso, a seis décimas, sabiendo que Jenson Button (séptimo en esta manga) está llamado a luchar por la primera línea, y que los Lotus también darán guerra al asturiano porque Romain Grosjean se quedó a milésimas (Kimi Raikkonen tuvo problemas con el KERS y no llegó a montar el neumático más blando).
Desde luego no pinta bien para el equipo de Maranello, pero ha sido el panorama más frecuente durante toda la temporada a una vuelta. En tandas largas las cosas funcionan mejor para Ferrari y en carrera Alonso saca petróleo de su ritmo de sus salidas y de la fiabilidad del coche. “Aún tenemos margen de mejora para mañana”, explica sin perder su optimismo, pero será difícil que pueda hacer frente a dos rachas: McLaren suma cuatro poles consecutivas en las últimas carreras y Vettel ha logrado la pole en sus tres participaciones en Suzuka.