Las últimas carreras del mundial, el mano a mano entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel, sigue siendo un duelo desigual a la vista de los tiempos de los entrenamientos libres del Gran Premio de la India. Cinco décimas en la primera manga y seis en la segunda separaron al de Red Bull ¿mejor tiempo en las dos sesiones-- y el de Ferrari, tercero en las dos. Eso sí, parece que el ritmo de carrera es bastante similar entre los dos rivales al título, así que el asturiano podría complicar la vida al alemán si logra hacer una muy buena salida del gran premio.

Vettel saluda a Alonso en el podio del Gran Premio de Corea. AFP / PHILIPPE LÓPEZ

Piezas nueva

La parafina en el alerón delantero y el trasero ha evindeciado las pruebas de piezas aerodinámicas nuevas en el F2012, piezas que han sido ya evolucionadas en el túnel del viento de Toyota en Colonia y validadas en las pruebas en recto que Ferrari efectuó la semana pasada en Girona. El objetivo de Ferrari era mejorar, sobre todo, el rendimiento a una vuelta para dar más opciones a Alonso en la clasificación, en la que registra una media anual de un sexto puesto, algo muy pobre para luchar por el título con un Vettel que disfruta de un coche para hacer la pole una y otra vez. El Ferrari ha mejorado, pero en el momento de calibrar mejor las posibilidades ¿en la segunda manga , sin gasolina y con neumático blando- Alonso tuvo problemas de tráfico y marcó su tiempo en el quinto giro de las ruedas, mientras que Vettel lo hizo, como procede, en el segundo. Así que de esas seis décimas que registra la tabla de tiempo, habría que “limpiar” los datos para dejar la distancia entre el Red Bull y el Ferrari en tres décimas. Lo más importante para Alonso en este momento es que los McLaren no se incrusten entre él y los Red Bull en la parrilla. Si no es así, si puede salir en segunda línea, aún le queda una posibilidad con la arrancada.
Fuera del duelo entre Alonso y Vettel, destacó el buen ritmo de carrera en tandas largas de los McLaren, que parecen un poco recuperados de los problemas en las últimas carreras. Jenson Button ha sido capaz de finalizar segundo en la primera manga que se ha celebrado envuelta de una nube de contaminación y polvo que apenas ha dejado pasar la luz del sol.
Además de Van der Garde y Bottas, probadores habituales de los viernes en Caterham y Williams, un supuesto catarro de Sergio Pérez, ha dado la posibilidad de subir a su coche a su compatriota Esteban Gutiérrez. Pérez pilotará el próximo año para McLaren y Sauber quiere dar kilómetros a Gutiérrez como posible sustituto la próxima temporada.