Rosberg gana en China el primer GP de su vida

El alemán Nico Rosberg (Mercedes), de 26 años, hijo del popular campeón finlandés de 1982, Keke Rosberg, ha inaugurado hoy, en China, su palmarés como vencedor de un Gran Premio de F-1 al convertirse en el séptimo piloto alemán que logra subirse a lo más alto del podio tras una carrera impecable en la que, partiendo desde la pole position ha dominado a un hambriento pelotón que, liderado por el británico Jenson Button (McLaren), no ha podido alcanzarle en ningún momento. Button y su compatriota y compañero, Lewis Hamilton, han completado el podio y han pasado a dominar el Mundial de pilotos. Hamilton es ahora líder con 45 puntos, seguido de Button (43) y Fernando Alonso (37), que ha terminado en novena posición, la misma desde la que arrancaba en la parrilla de salida.

La carrera china ha sido, sin duda, muy espectacular, a excepción, claro, de la cabeza que siempre ha sido para Rosberg que, en su GP número 111, logra sumar su primera victoria a los cinco podios anteriores, el mejor su segundo puesto en Singapur, en el 2008, con Williams. Por detrás del joven alemán, que ha vuelto a convertir el Mercedes en un coche histórico, hubo muchísima pelea dependiendo de si los pilotos fueron a dos o tres paradas en los boxes. Tras Rosberg, solo Button ha tenido un final de carrera sencillo con ese segundo puesto muy trabajado, demostrando ser, sin duda, gracias a su experiencia y a la enorme calidad del McLaren uno de los claros favoritos a la victoria como lo fue el año pasado. Por la tercera plaza ha habido una batalla increíble incluso en la última vuelta, cuando Hamilton ha superado al bicampeón Sebastian Vettel (Red bull), que también ha sido víctima de su compañero de escudería, el veterano Mark Webber, que ha acabado en cuarta posición demostrando que, de momento, no hay órdenes de equipo en el equipo bicampeón.

Alonso, sin opciones

Por lo que hace referencia a Alonso, nunca ha tenido opción de pelear con los de arriba y si la ha tenido la ha perdido, en el último tercio de carrera, al fallar en un adelantamiento a Pastor Maldonado (Williams), que le ha obligado a salirse de la pista. A partir de ese instante, ya ha peleado siempre por meterse en los puntos y, finalmente, ha podido sumar dos con al acabar noveno, la misma novena plaza en la que había empezado. Da la sensación, en efecto, que esta posición corresponde más al estado del Ferrari, salvado en las dos primeras carreras por la habilidad y manos del bicampeón asturiano, que por su capacidad para ser competitivo.

Pedro Martínez de la Rosa y su HRT han conseguido acabar de nuevo un gran premio y lo han hecho en la posición 21. "Vamos mejorando poco a poco, que es lo que queremos y nos sentimos muy orgullosos del trabajo que estamos haciendo", ha señalado el veterano catalán, siempre optimista en su regreso a la alta competición.