María de Villota, de 32 años e hija del popular piloto automovilístico Emilio de Villota, ha sufrido un grave accidente este martes en una jornada de entrenamientos aerodinámicos del equipo Marussia en el aeródromo del Museo de la Guerra de Duxford (cerca de Cambridge, en el centro de Inglaterra), en su primera experiencia al volante del Marussia MR01 de F-1. Los servicios de asistencia se han desplazado hasta el lugar del incidente y han trasladado a la madrileña hasta el hospital.

María de Villota, en el Marussia, instantes antes del accidente. EL PERIÓDICO

“Aproximadamente a las 9.15 horas de esta mañana, la piloto probadora de Marussia, María de Villota, tuvo un accidente con el coche de carreras del equipo, el MR-01, en el campo de aviación de Duxford, donde estaba probando el coche por primera vez. El accidente ocurrió al final de su primera vuelta de instalación; impactó contra un camión del equipo. María ha sido trasladada al hospital. Una vez que su condición médica esté estabilizada daremos más información", reza el comunicado del equipo angloruso.

HERIDAS GRAVES

De momento, se desconoce con exactitud la gravedad de la lesión, aunque la BBC apunta que María "lucha por su vida". A su vez, un portavoz del Servicio de Ambulancias, Gary Sanderson, ha confirmado que "una mujer ha sufrido heridas que amenazan su vida". La llamada a los servicios de emergencia se produjo dos minutos después del impacto sobre las 9.15 hora inglesa, 10.15 en España. La teoría más extendida en estos momentos es que la piloto española chocó contra un camión estacionado cuando se encontraba de regreso a su box después de completar una vuelta de instalación.

Chris Mann, presentador de la BBC y testigo del suceso, afirma que el coche "aceleró de repente" y se estrelló contra la parte trasera del camión. Sky Sports asegura que "perdió el control" del MR01. "Desde donde yo estaba, me pareció que el casco absorbió la peor parte del impacto", añadió. Este tipo de pruebas de aerodinámica se suelen realizar en trazados con inmensas rectas o bien, como en este caso, en una pista de un aeropuerto o aeródromo, pues simplemente se trata de pilotar en línea recta y comprobar el comportamiento de las piezas aerodinámicas.

CON APOYO DE RICHARD BRANSON

Marussia entró en la Fórmula 1 bajo el nombre de Virgin, en el 2010, gracias al apoyo del empresario británico Richard Branson, dueño del grupo Virgin. La compañía automovilística Marussia adquirió una participación controlada en el equipo a finales del 2011, mientras que en el 2012 el equipo pasó a ser conocido con el nombre de Marussia. El equipo no ha sumado ningún punto en la actual temporada de automovilismo.