No son muchas novedades, apenas "cuatro o cinco cosas pequeñas", en palabras de Pat Fry, el jefe técnico de Ferrari, pero las primeras sensaciones tras las dos sesiones de entrenamientos libres del GP de Corea es que funcionan. La pista corrobora las mejoras que apuntaban los cálculos del túnel del viento de Toyota, en Colonia, y es más de lo ocurrido en las seis últimas carreras para el equipo de Maranello, donde una y otra vez, lo viernes servían para demostrar que las nuevas piezas no funcionaban como apuntaban los erróneos datos propiciados por el túnel del viento de Ferrari. Con un F2012 ligeramente mejorado, Fernando Alonso se colocó tercero en la tabla de tiempos de la segunda sesión, utilizando ya el neumático superblando, por detrás de los dos Red Bull, a tres décimas del mejor tiempo de Sebastian Vettel.

Fernando Alonso, espera en su Ferrari su participación en los ensayos en el Gran Premio de Corea, este viernes. WOOHAE CHO | REUTERS

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Si Ferrari y Red Bull estaban rodando con la misma carga de gasolina como parece, la diferencia a una vuelta se ha recortado algunas décimas para esta carrera a la espera de la gran mejora en el coche que Ferrari espera para el próximo GP de La India. Parece que esa mejora a nueva vuelta no se ha producido en detrimento de el ritmo de carrera. "Tu tiempo ha sido muy, muy bueno", le dijeron por radio a Alonso tras una de las tandas largas con el neumático más duro. Los Red Bull siguen por delante, sí, Vettel, mantiene su ventaja a una vuelta, es cierto, pero el margen se ha estrechado y Ferrari, al menos sabe, que el trabajo en Colonia va por buen camino.

Tras Alonso finalizó Jenson Button, demostrando que McLaren sigue fuerte --Lewis Hamilton arrebató el mejor tiempo a Alonso en la primera sesión en el último momento-- por delante del Mercedes de Michael Schumacher, y del Ferrari de Felipe Massa, a tres décimas de Alonso, y con todas las opciones de que el próximo lunes, si el equipo consigue un buen resultado, se anuncie su renovación por una temporada más.