Volkswagen habilita hoy un teléfono de información a los afectados

El grupo Volkswagen en España pondrá hoy, sábado, un único número de teléfono, el 900.180.361 para atender a los clientes de las cinco marcas implicadas en el caso de los motores diesel manipulados para registrar emisiones inferiores a las exigidas que en España.

Los clientes de Audi, Seat, Skoda, Volkswagen y Volkswagen Vehículos Comerciales podrán acceder al centro de atención telefónica gratuitamente, pero hasta la próxima semana no tendrán a su disposición una web para consultar información a partir del número de bastidor de los modelos equipados con el motor diésel tipo EA189, homologado en Europa bajo la norma de emisiones Euro 5.

Con el número de bastidor los clientes podrán verificar si su coche está afectado o no. A este herramienta de búsqueda se podrá acceder desde las páginas web de cada una de las marcas: www.volkswagen.es; www.seat.es; www.audi.es; www.skoda.es; www.volkswagen-comerciales.es. Volkswagen AG se hará cargo de todos los costes de la intervención que, en su caso, hubiera que realizar en los vehículos.

El consorcio alemán ha reconiocido que hay 683.626 vehículos equipados con motores diesel del tipo EA 189 EU 5 comercializados en el mercado español. De la cifra total, 257.479 vehículos corresponden a la marca Volkswagen, 221.783 a Seat, 147.095 a Audi, 37.082 a Skoda y 20.187 a Volkswagen Vehículos Comerciales. Así mismo, la fábrica de Seat en Martorell fabricó 700.000 coches con los motores manipulados.

El vicecanciller alemán y ministro de Economía, Sigmar Gabriel, defendió ayer que hay que encontrar a los culpables del fraude en Volkswagen, pero subrayó que no se puede «castigar a los trabajadores por lo que hicieron los directivos».

En una rueda de prensa junto al secretario general del PSOE, Pedro Sánchez, con quien visitó la sede de Siemens en España, Gabriel aseguró que para su Gobierno «no hay nada más importante que encontrar a los culpables e indemnizar a los usuarios», pero avisó de que no se puede hacer «una lucha contra el sector automovilístico».