Las ventas de Seat y Volkswagen suben en España en pleno 'dieselgate'

El dieselgate está teniendo por ahora un efecto limitado en las ventas del grupo Volkswagen en España. En noviembre, todas las marcas de la multinacional incrementaron sus matriculaciones con unos porcentajes que van del 5,4% de Seat al 22,9% de Audi en un mercado que creció el 25,4%. El único efecto apreciable en alguna de las marcas como Seat es una desaceleración del crecimiento que tenían en los meses anteriores al inicio del escándalo el 18 de septiembre.  

Seat vendió 5.897 turismos en el mes pasado, lo que significa un 5,4% más que en el mismo mes del año anterior, una mejora por debajo del ritmo acumulado en 11 meses, que fue del 15,4%. Como consecuencia de esa desaceleración, Seat baja de la tercera posición en la clasificación de marcas más vendidas en lo que llevamos de año a la sexta en noviembre aunque los modelos León e Ibiza se mantienen entre los 10 más turismos más populares. La marca atribuye la desaceleración al cese de producción y venta del modelo Altea, del que se solían vender en España unas 300 unidades cada mes. Esta decisión también influye en las previsiones de Seat de producir 35.000 vehículos menos en el 2016. 

OPEL, LÍDER EN NOVIEMBRE

Los resultados del resto de marcas del grupo alemán, en pleno escándalo de los motores trucados, son todavía mejores. Volkswagen vendió 5.897 coches, un 18,8% más, y supera así la media acumulada de incremento del 14,5%. Sin embargo, la mejor evolución de Opel y Peugeot ha llevado a Volkswagen a bajar a la tercera posición del ranking de noviembre aunque sigue como primera marca en el periodo de 11 meses.

Audi, que también ha resultado afectada por los motores con la trampa para camuflar las emisiones de óxido de nitrógeno, registró un aumento de sus ventas del 22,9% con 4.766 turismos comercializados en noviembre. La mejora en el mes pasado es también muy superior a la acumulada desde enero, que es del 15,4%. En el caso de Skoda, sus matriculaciones se incrementaron el 13% en noviembre, muy por debajo del 27% acumulado en 11 meses.

MÁS DE UN MILLÓN DE COCHES EN EL 2015

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mercado español se situaron en 81.650 unidades durante el pasado mes de noviembre, un 25,4% más que en el mismo mes del año anterior y anticipan un cierre de ejercicio por encima del millón de unidades, según las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Entre enero y noviembre del año actual, las entregas de automóviles en España alcanzaron un volumen de 945.623 unidades, lo que se traduce en una progresión del 20,9% al compararlo con el mismo período del año anterior. Estas cifras permiten augurar al sector que el año podrá finalizar por encima del umbral del millón de unidades e iniciar el 2016 con buenas perspectivas.

Las tres asociaciones explicaron que este incremento de las entregas en lo que va de año anticipa un cierre de ejercicio por encima de la barrera psicológica del millón de unidades, gracias a la recuperación económica y al empuje del Plan PIVE, cuya finalización se ha extendido hasta julio de 2016 para aprovechar los 100 millones que no habrán gastado a final de diciembre.

CAÍDA EN ESTADOS UNIDOS

El resultado comercial obtenido por Volkswagen en Estados Unidos fue sustancialmente diferente debido a la decisión de las autoridades de dejar en suspenso la venta de ciertos modelos diésel hasta que el grupo solucione el problema de las emisiones. Las ventas de Volkswagen cayeron un 24,7% en EEUU en noviembre en un momento en que el mercado alcanzó la mejor cifra de matriculaciones desde el 2001. El grupo alemán vendió 23.882 nuevos vehículos el mes pasado, frente a 31.725 en noviembre del 2014. El desplome se debe, según VW, a la congelación de la venta de modelos diésel equipados con motores de 2 litros y 3 litros ante la acusación de la autoridad medioambiental de que están equipados con el software para distorsionar las emisiones de gases.