EL ESCÁNDALO DEL 'DIESELGATE'

Standard & Poor's rebaja un escalón la nota de Volkswagen a A- con perspectiva negativa

La agencia de calificación prevé "un riesgo financiero y de reputación" a medio plazo para el grupo alemán

Un trabajador muestra el logo de un motor diésel TDI de Volkswagen de segunda mano en Jelah, Bosnia.

Un trabajador muestra el logo de un motor diésel TDI de Volkswagen de segunda mano en Jelah, Bosnia.

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La agencia de calificación Standard & Poor's ha rebajado un escalón la calificación de la deuda a largo plazo de Volkswagen, salpicada por el escándalo tras reconocer que manipuló los motores diésel en unos 10 millones de vehículos para ocultar las emisiones de gases contaminantes.

La nota de la deuda a largo plazo del grupo alemán pasa a A-, con perspectiva negativa, lo que significa que es posible que vuelva a bajar uno o dos niveles más en revisiones próximas, añade S&P.

Según S&P, que desde el pasado 24 de septiembre avisó de que la nota de Volkswagen corría el riesgo de ser degradada, el grupo "ha demostrado grandes deficiencias en su gestión, su gobernanza y su gestión del riesgo" y anticipa "un riesgo financiero y en términos de reputación significativo a medio plazo" para la compañía.

PREVISIBLE CAÍDA DE VENTAS

La agencia de 'rating' precisa que aún no ha concluido el análisis completo sobre las consecuencias del escándalo. Entre los factores que pueden conducir a una nueva rebaja de la calificación, S&P cita "un posible debilitamiento de las perspectivas de ventas y de la posición competitiva" de la compañía.

S&P es una de las tres grandes agencias de calificación de la deuda del mundo. Las otras dos, Fitch y Moody's, también han puesto en perspectiva negativa a Volkswagen, por lo que podrían anunciar rebajas de la nota similares. Cuanto más alta es la nota de una compañía, más facilidades tiene para endeudarse en los mercados mediante la emisión de obligaciones.

En la bolsa de Fráncfort, la acción de Volkswagen ha perdido un tercio de su valor desde que estalló el escándalo, lo que reduce unos 30.000 millones de euros su capitalización.