Seat regresa a los utilitarios con un coche de 8.690 euros

¿Se acuerdan del Seat Arosa? Pues ha vuelto. El nuevo utilitario Mii presentado ayer por la marca española supone su retorno a un segmento de mercado en el que había tirado la toalla hace años, en el anterior y fallido golpe de timón en su gama de modelos. Seat intentará robar ventas en el competido terreno de los coches urbanos con un precio inicial de 8.690 euros.

«Es una vuelta a los orígenes de la marca, que tuvo un gran éxito con los modelos 600, Panda y Marbella», recordaban ayer en Seat. Tras un intento infructuoso de introducir en Europa el modelo Gol fabricado en Brasil, Volkswagen ha reorientado su proyecto de vehículolow costcon un coche producido en Bratislava (Eslovaquia) al que se aplicarán modificaciones en el morro y la parte trasera para darle el toque de las marcas Volkswagen, Skoda y Seat.

«Bratislava es la fábrica ideal para producir este modelo por la economía de escalas que tenemos, igual que nosotros fabricamos el Audi Q3 en Martorell», dijo el vicepresidente comercial de Seat, Paul Sevin, en la presentación del Mii en Madrid.

Ciertamente, la producción en la planta de Martorell va camino de conseguir la saturación en los próximos dos años con unas 550.000 unidades ensambladas gracias al resto de modelos de Seat y al Q3.

LUGAR EN EL MERCADO / Pero el Mii tiene importantes retos por delante. Uno de ellos es ajustar su lugar en el mercado. ¿Es el Mii el coche más barato de Seat? Con los catálogos oficiales en la mano, sí, porque el siguiente modelo con un precio más bajo es el Ibiza, que se vende a partir de 12.050 euros. Sin embargo, si se aplica el descuento que ofrece Seat y el cliente da un coche viejo a cambio, el Ibiza sale por 8.400 euros. Inicialmente, el Mii saldrá a la venta en noviembre en España y en primavera en el resto de Europa sin promociones, según indicó la compañía.

El posicionamiento de mercado tendrá la complicación añadida de que Seat será un bocadillo entre el hermano con marca Volkswagen del mismo modelo, que costará más de 9.000 euros, y el otrotrillizocon marca Skoda, que será el más barato con un precio que rondará los 8.000 euros. «Cada marca tiene sus clientes y su precio», aseguró el vicepresidente comercial de Seat.

EXPECTATIVA MODERADA DE VENTAS / Además, como reconoció el directivo de Seat, el segmento de los utilitarios es «muy competitivo aunque muy corto» en España, por lo que dio a entender que no esperan que el nuevo modelo se convierta en un superventas. El Mii tendrá que luchar con rivales de otros grupos automovilísticos con precios más ajustados.

El lanzamiento del Mii marca el inicio de una ofensiva con cuatro modelos nuevos o actualizaciones hasta el 2012. Después del utilitario vendrá el rediseño del Ibiza, un nuevo Toledo con una imagen de berlina compacta en lugar de la generación anterior y el nuevo León.

La ofensiva comercial irá acompañada de anuncios más agresivos en Europa, donde la marca no descarta exportar el lemaMariano / Alfredo, tienes que probarlo a otros países, con lo que en Alemania se podría ver un coche de Seat con un eslogan dedicado a la cancillera:Angela, tienes que probarlo.