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La dirección de Seat y el sindicato UGT han firmado la madrugada pasada un preacuerdo sobre un nuevo convenio colectivo que reforma el sistema retributivo y la flexibilidad interna. El texto del preacuerdo prevé la creación de una paga que puede llegar a un importe máximo de 500 euros que se abonará en función del resultado, la productividad y la calidad del trabajo realizado durante un año.

Trabajadores del turno de mañana de Seat salen de la fábrica de Martorell, el pasado 2 de diciembre. FERRAN NADEU

La calidad será el criterio que pesará más en la nueva paga, con un 30% de la misma y un máximo de 200 euros. El resultado operativo y la productividad supondrán un 30% del nuevo complemento variable, con un límite por cada concepto de 150 euros. Esta paga se añade a la garantía de que los sueldos subirán lo mismo que la inflación real.

Bolsa de horas

Tal como publica este miércoles la edición impresa de EL PERIÓDICO, el esprint final de la negociación del lunes y el martes se centró en esta paga y en acotar la flexibilidad interna en la fábrica de Martorell. El preacuerdo abre la puerta a trabajar más durante los lanzamientos de vehículos con un máximo de 42 fines de semanas disponibles mediante una bolsa de horas de flexibilidad.

Los sindicatos CCOO y CGT se han desmarcado del pacto, que establece una vigencia del convenio hasta el 2015, debido a las discrepancias surgidas con UGT en la fase final de la negociación. El líder de UGT en Seat, Matías Carnero, ha asegurado que el preacuerdo se someterá a consulta de los afiliados de la central --que es mayoritaria en la empresa-- el próximo 14 de enero con vistas a su ratificación dos días después.