El Salón del Automóvil de Barcelona reivindica el 'made in Spain'

Las primeras horas delSalón Internacional del Automóvil de Barcelona se han convertido en una afirmación del potencial de la industria de automoción española. Las marcas con fábricas en el país han aprovechado la presentación de sus nuevos modelos en el salón para reivindicar el valor del made in Spain especialmente durante la crisis.

El director general de Nissan Iberia, Raoul Piccello, ha recordado la importancia que tiene para Barcelona la planta de la compañía en la Zona Franca, que producirá la nueva furgoneta eléctricae-NV200 a partir del año que viene. Picello ha reclamado a la Administración que se implique más en el impulso de los vehículos eléctricos con rebajas fiscales, una mayor red de postes de recarga y facilidades para el aparcamiento y la circulación en las ciudades. Para el consejero director general de Nissan Motor Ibérica, Frank Torres, la producción local es ahora "un valor añadido" de cara al público y también para el tejido productivo.

Seat ha llevado al salón el nuevoLeón SC,el primero con tres puertas, que "está fabricado aquí al lado, en Martorell", tal como ha destacado Mikel Palomera, director de Seat España. Palomera, que ha ejercido de anfitrión en ausencia del nuevo presidente de Seat, Jürgen Stackmann, ha anunciado que las ventas de la marca han crecido un 11,5% en los primeros cuatro meses del año.

La marcaVolkswagen también ha sacado pecho hoy de su presencia industrial en España al destacar su director en España, Francisco Pérez Botello, que el nuevoPolo WRC, una versión de calle del coche de competición de rally, se fabrica en Navarra. El responsable deAudi en España, Guillermo Fadda, ha asegurado que en la marca están "orgullosos del nuevoQ3 RS de 310 caballos de potencia fabricado en Martorell".

Renault también ha presumido, como hace desde hace unos años en sus campañas publicitarias, de presentar un coche 'made in Spain'. Se trata de la versión de Fórmula 1 del eléctricoTwizy ensamblado en la planta de Valladolid. Además, también ha presentado el todocamino compactoCapturfabricado en la misma factoría.

La mayoría de los directivos de las 22 marcas presentes en la muestra coincidieron en valorar el planPIVE de ayudas a los compradores de coches como un factor de estabilización del mercado español en un nivel situado entre 650.000 coches y 700.000, una cifra similar a la del 2012. El presidente deMercedez-Benz España, Jose Luis Lopez-Schummer, ha afirmado que la crisis está generando una bolsa de demanda de vehículos que en tres o cuatro años hará que el mercado español de automóviles supere el millón de unidades.