Renfe comienza a dar wifi en el AVE a Sevilla

Renfe ha elegido la linea más veterana de alta velocidad Madrid-Sevilla para comenzar a dar el servicio de wifi a partir del próximo 5 de diciembre. Posteriormente, a los largo del 2017, extenderá el servicio  a toda la flota de casi un centenar de trenes AVE, comenzando por la lìnea a Barcelona. Desde este jueves hasta la fecha de implantación, los pasajeros podrán probar este servicio de forma gratuita según se vaya instalando en los trenes.  

La compañía ferroviaria ofrecerá dos tipos de conexión, una básica y otra 'premium' con acceso a contenidos. El coste del servicio oscilará entre los 2 y los 4 euros por viaje, si bien se contempla la conexión gratuita si el viajero se inscribe al programa de fidelización de la compañía o para pasajeros de clase preferente.

Ha transcurrido un año desde que Renfe adjudicara a Telefónica, por un importe de 148 millones de euros, el contrato para que la operadora de telecomunicaciones implantara la red y la tecnología necesaria y, además, suministre los contenidos. Este servicio se facilitará a través de la plataforma 'PlayRenfe'. Para conectarse a internet, los viajeros del AVE deberán previamente descargar esta aplicación en sus dispositivos móviles y, después, decidir entre los dos tipos de servicio.

El servicio básico costará 2 euros por viaje, si bien será gratuito si el pasajero se inscribe en el programa de fidelización de Renfe, '+Renfe'. Permitirá conectar un dispositivo con una capacidad de 20 megas (Mb) y además acceder a determinados contenidos básicos.

En el caso del servicio 'premium', facilita la conexión de 100 Mb de hasta tres dispositivos y acceso a toda la oferta de contenidos de información y entretenimiento de 'Movistar+', e incluso la conexión a transmisiones de eventos en directo. Costará 4 euros para los clientes que no formen parte de '+Renfe', pero será gratis para los pasajeros inscritos en este programa de fidelización y para los que viajen en preferente.

La plataforma de contenidos permitirá además acceso a los servicios de información y venta de billetes que Renfe canaliza a través de su página web. Cada año, el AVE transporta unos veinte millones de viajeros.

RETO TECNOLÓGICO

El presidente de Renfe, Pablo Vázquez, ha destacado que 'PlayRenfe' como "algo más que una conexión 'wifi'" ya que constituye un "nuevo hito" en la historia del ferrocarril y de la Alta Velocidad y un "importante paso en la transformación digital" de la compañía, que busca generar valor añadido y competitividad a la empresa.

Luis Miguel Gilpérez, presiente de Telefónica de España, ha garantizado la "fiabilidad" de la conexión. "No va a haber cortes de cobertura, ni en los túneles, lo he comprobado yo mismo", ha dicho, para destacar el "difícil" reto tecnológico que ha supuesto llevar la conexióin  a internet a un tren de 440 toneladas, que circula a 300 kilómetros por hora y en el que viajan hasta 300 personas.

Para ello, la operadora ha combinado la tecnología satelital con el 4G y ha instalado todo el sistema tanto en la flota de trenes, en colaboración con sus fabricantes (Talgo, Alstom y Siemens), como en la red de 1.600 kilómetros de AVE, incluidos 75 túneles y 540 emplazamientos de cobertura.

En el caso de los trenes, además de instalarse elementos de conectividad en el exterior, como es una antena vía satélite, contarán en el interior con 'routers', servidores, puntos de acceso y una o dos antenas en cada vagón.