La quiebra de Spanair dispara los precios de los vuelos a Baleares

Volar a Baleares es hoy más caro que cuando funcionaba Spanair. El archipiélago es una de las zonas más afectadas por el cierre de la aerolínea, ya que esta suponía el 7% del total de operaciones y ahora los aeropuertos de Palma, Maó y Eivissa se han quedado con menos alternativas de transporte. Los precios medios entre aeropuertos españoles y Baleares han subido en torno al 7%, calculan las agencias de viajes, aunque en algunos casos el encarecimiento alcanza el 60%.

De hecho, las agencias han notado un aumento generalizado de los precios en casi todas las rutas que cubría Spanair, como consecuencia de que ahora hay menos oferta, pero la subida es mayor en los vuelos a zonas como Baleares, Canarias y Bilbao, afirman.

DESDE BARCELONA / Lastminute.com, por ejemplo, calcula que los vuelos de El Prat con destino a Baleares han pasado de costar 55 euros de media el mes pasado a 80 euros tras el cierre de Spanair, es decir, un 45% más. Si se tienen en cuenta todos los vuelos nacionales con destino a las islas, la misma agencia de viajes por internet calcula que el alza ha sido del 7%: de 99 a 106 euros.

También Edreams constata en sus registros un aumento de precios en las rutas en las que Spanair suponía más del 50% de pasajeros. De Barcelona a Palma los precios han subido el 18%, y desde A Coruña, un 59%. La subida del billete alcanza a las líneas internacionales. Por ejemplo, de Barcelona a Múnich, cuyo coste es un 7% mayor. Atrápalo, en cambio, no ha notado un incremento del importe medio.

La subida de precios en estos casos es «normal», afirmó Francisco Carnerero, presidente de la asociación de agencias de viajes catalanas ACAV. «No sé si es muy ético o estético, pero no es ilegal», añadió. Si parece lógico que los precios bajen cuando hay más competencia, explicó, también lo es que en caso contrario suban. «Habría que hacer un estudio, pero no tengo ninguna duda de que los precios han subido», afirma su homólogo de la asociación UCAVE, Rafa Serra.

Las aerolíneas atribuyen el encarecimiento a que ahora tienen más demanda. Un portavoz de Vueling, compañía que coincidía en más rutas con Spanair, afirmó que se ha producido un aumento de la ocupación «brutal», similar a la que puede ocurrir en pleno agosto, y que atribuyó a la desaparición de la compañía que presidía Ferran Soriano.

La situación se «normalizará», según las mismas fuentes de Vueling, cuando la oferta se ajuste a la demanda. En ese sentido, destacaron que la mayoría de aerolíneas incrementarán la capacidad de vuelos a partir del 25 de marzo, cuando comience la temporada de verano. Sin embargo, fuentes del sector opinan que es improbable que se vuelva a la situación anterior al cierre de Spanair, ya que aseguran que la compañía en concurso de acreedores rebajó «anormalmente» los precios.