El 2014 llega con subidas en luz y transporte público, pero con el gas congelado

Los servicios básicos aumentan, en su mayoría, por encima del IPC frente al salario mínimo, que no crece

Un usuario del metro, con la tarjeta T-10, en Barcelona.

Un usuario del metro, con la tarjeta T-10, en Barcelona. / periodico

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El año 2014 arranca con subidas en el precio de la tarifa eléctrica y algunos transportes, como el tren convencional y las autopistas de peaje (no en el caso de Catalunya) y, en Barcelona, en metro y autobuses, mientras que el recibo del gas natural y las tasas de Correos se mantienen en sus términos actuales.

La tarifa eléctrica de último recurso (TUR), que tiene unos 16 millones de consumidores (14,5 millones hogares y 1,5 millones pymes), será un 2,3 % más cara de media durante el primer trimestre de este 2014. Este incremento medio esconde grandes variaciones entre colectivos y, según aseguran desde el Ministerio de Industria, el aumento medio para un familia tipo con dos hijos será en torno al 0,1-0,2%, mientras que para una segunda residencia la subida asciende al 5%.

Gas congelado

En cambio, la tarifa media de último recurso (TUR) del gas, a la que están acogidos más de dos millones de consumidores, se mantendrá congelada durante el primer semestre del año. La denominada 'TUR 1', a la que están acogidos los hogares que solo utilizan el gas natural para agua caliente sanitaria, sube una media del 0,2 %, mientras que la 'TUR 2', que incluye a quienes también lo usan para calefacción, baja un 0,1 %.

En cuanto a la bombona de butano, que usan unos ocho millones de hogares, empezará 2014 en el mismo precio, 17,5 euros, ya que, de acuerdo con el nuevo mecanismo aprobado en mayo de este año por el Gobierno para fijar el coste de este combustible, no se revisa hasta el próximo mes de marzo.

Metro y bus más caros

Los billetes de los trenes Cercanías, Media Distancia convencional, FEVE y Avant de Renfe subirán una media del 1,9 %, lo que equivale a una subida media del billete de Cercanías y Media Distancia de unos 5 céntimos y de 10 céntimos para los Avant. En cuanto al AVE, Renfe congelará el precio de los billetes, dentro de la política de precios y descuentos puesta en marcha en el 2013 para mejorar la ocupación de los trenes.

En el transporte por carretera, los peajes de las autopistas de pago dependientes del Estado se aumentarán de media un 1,85 %, un incremento de las tarifas que se enmarca en un contexto marcado por la caída de los tráficos y por las situaciones concursales en las que se encuentran algunas de estas vías. No así en el caso de Catalunya, donde entran en vigor rebajas en algunos peajes. La Generalitat ha aprobado una reducción en el precio del tramo de Castelldefels-Sitges (-30 %) y el de Montgat y Mataró (-10 %), siempre y que los coches lleven 'teletac', el sistema de pago automático.

Frente a la rebaja de los peajes, el transporte público en Barcelona y su área metropolitana afrontan una subida muy por encima de la inflación. Así, la tarjeta T-10, de metro y autobús de una zona, la más utilizada por los usuarios, aumentará el 5,1% y supera la frontera psicológica de los 10 euros al situarse en 10,3 euros. El billete sencillo costará 2,15 euros, un 7,5% más, y otro de los títulos más populares, la T-50/30 también subirá un 8,4%. Este alza ya ha provocado protestas de los usuarios.

En Catalunya, además, con el 2014 llegará un aluvión de nuevas tasas y algunos impuestos de nueva creación que harán de esta una de las comunidades españolas con mayor carga fiscal. Una de las principales novedades fiscales es la reforma del Impuesto de Sucesiones, que hará que los hijos, nietos y ascendientes dejen de estar exentos al 99% del pago de este impuesto, como hasta ahora, y paguen de forma progresiva en función del importe de la herencia, unos cambios que se estima que triplicarán el número de declarantes.

Vuelos más caros por las tasas

Telefónica también va a congelar su cuota de abono, que se mantendrá en 14,38 euros mensuales, lo que no quiere decir que el precio del alquiler de línea vaya a permanecer inalterado durante todo el 2014, ya que la multinacional podría aplicar una subida a lo largo del año, como hizo el año pasado.

En cuanto a los servicios de Correos, las tarifas se mantendrán congeladas. En el sector aéreo, las tasas aeroportuarias, que suelen repercutirse en los billetes de avión, se incrementarán una media del 0,9 % en 2014 tras el acuerdo alcanzado entre AENA y las patronales de las compañías aéreas el pasado mes de mayo, que preveía una reducción de los incrementos previstos durante un periodo de cinco años.

Frente a las subidas de servicios básicos, el salario mínimo interprofesional (SMI) se mantendrá congelado en 645,30 euros al mes (21,51 euros diarios), al igual que el indicador público de renta de efectos múltiples (IPREM), utilizado para determinar el acceso a ayudas y subvenciones, que por cuarto año consecutivo se quedará en 532,51 euros mensuales. La recomendación para los salarios privados es que no suban más del 0,6 %, según lo establecido en el II Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva 2012-2014 suscrito por CEOE, CEPYME, UGT y CCOO.