DECLARACIONES DEL MINISTRO DE ECONOMÍA
Portugal renuncia a la alta velocidad para impulsar la conexión de mercancías con Europa
El Gobierno de Lisboa dice que la situación obliga a "racionalizar" recursos y definir "prioridades" para ser más competitivos
Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El PeriódicoEl ministro de Economía dePortugal, Alvaro Santos Pereira, ha informado este viernes en el Parlamento luso de que el Gobierno encauzará los fondos europeos destinados a la conexión de alta velocidad ferroviaria con Madrid a construir una línea ferroviaria demercancías que unirá el puerto de Sines con Madrid y Europa, con el fin de mejorar la "competitividad" de la economía portuguesa.
"Para nosotros es muy importante que Portugal tenga una línea de mercancías ligada a Europa por vitola europea", ha señalado en la presentación de las líneas generales del plan estratégico de transportes, que se aprobará el próximo jueves en Consejo de Ministros. Según ha dicho, la situación "difícil" en la que se encuentra el país obliga a "racionalizar" recursos y definir "prioridades".
Santos Pereira ha afirmado que la estrategia del Gobierno pasa por reducir los costes de las empresas portuguesas en materia deexportaciones. "La conexión con el sistema de mercancías de vitola europea es fundamental para que nuestra economía sea más competitiva", ha subrayado el ministro, quien ha afirmado que cuenta con el visto bueno de la Unión Europea en la reformulación del plan de transportes.
"La Unión Europea está de acuerdo con el Gobierno de Portugal en prestar servicios de velocidad alta en vez de alta velocidad. Preferimos apostar por la alta competitividad en vez de quedarnos en fantasías sobre la alta velocidad", ha destacado el ministro, reafirmando la intención del nuevo Ejecutivo conservador de Pedro Passos Coelho de suspender la construcción delAVE entre Lisboa y Madrid.
La ampliación del canal de Panamá
Según ha explicado, la Comisión Europea ya respondió favorablemente al Gobierno luso sobre canalizar los recursos europeos del AVE para construir una línea ferroviaria para el transporte de mercancías de "grandes dimensiones" desde Sines hasta Madrid, para después conectar conEuropa por el norte de España, concretamente por Irún. "La alta velocidad no nos dará competitividad", ha dicho.
El ministro de Economía luso ha asegurado que los puertos portugueses de Sines y Porto tienen un "gran potencial" a partir de la ampliación delcanal de Panamáen el 2014, de ahí la importancia de invertir en conectar ambos puertos con Europa pasando por España. Según ha explicado, el Gobierno portugués tiene previsto invertir 2.500 millones de euros, con fondos públicos y privados, en la infraestructura portuaria.
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