EFECTOS DEL DIÉSELGATE

VW pagará 14.000 millones de dólares en EEUU por el escándalo de las emisiones

El fabricante alemán llega un acuerdo para compensar a sus clientes con las autoridades estadounidenses

RICARDO MIR DE FRANCIA / WASHINGTON

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Contaminar la atmósfera y engañar a sus clientes le va a costar mucho dinero a Volkswagen. El fabricante de coches alemán ha llegado a un acuerdo extrajudicial con las autoridades de Estados Unidos para cerrar las demandas civiles a las que se enfrentaba a cambio de 14.700 millones de dólares, tras admitir que falsificó las emisiones de sus vehículos diésel durante años. El dinero se destinará a reparar o reemplazar los cerca de 500.000 coches que excedían el nivel de emisiones, así como a compensar a sus dueños por los daños ocasionado. Parte del monto se destinará a la Agencia de Protección Medioambiental, encargada de proteger la calidad del aire en EEUU.

El acuerdo de responsabilidad civil es uno de los más onerosos de la historia y, aunque se queda por debajo de los casi 21.000 millones que pagó BP por el vertido de petróleo en las aguas del Golfo, supera a lo que pagaron las multas que acordaron los bancos individualmente y de una tacada tras la crisis económica. Aun así, no cierra las repercusiones judiciales del escándalo, que también se está investigando por la vía penal. Además solo afectará al parque de VW en EE UU, que representa una pequeña fracción de los 11 millones de vehículos diésel con el software trucado que ha vendido en todo el mundo, la mayoría en Europa.

El escándalo de las emisiones es "una de las más flagrantes violaciones de las leyes medioambientales y de consumo" nunca acaecidas en EE UU, ha asegurado la fiscal general adjunta, Sally Yates, tras oficializarse el acuerdo. "Al engañar a los reguladores, Volkswagen convirtió a cerca de medio millón de conductores estadounidenses en cómplices involuntarios de su asalto a nuestras leyes medioambientales".

Los propietarios de los vehículos afectados podrán elegir entre reemplazar sus coches o dejar que VW los repare, aunque esta última opción podría afectar reducir el rendimiento de sus motores y el consumo de kilometraje. Además, se les compensará por los daños con unas cantidades que oscilan entre los 5.000 y los 10.000 dólares. La firma alemana ha reservado 16.200 millones de euros (17.900 dólares) para hacer frente al desaguisado en EEUU, pero hoy mismo ha reconocido que posiblemente tenga que aumentar la cantidad "las complejidades y las incertidumbres legales" asociadas al asunto.