Mango impulsa la logística con la apertura de un nuevo megacentro

El sector de la logística vive un momento dulce. La mejora económica, y especialmente el crecimiento internacional de algunos grandes grupos empresariales, ha impulsado inversiones millonarias en nuevos centros logísticos con las últimas tecnologías. Después de la reciente inauguración de un centro logístico de Desigual y del anuncio de que Amazon quiere comprar un terreno en El Prat, un nuevo gran proyecto está a punto de culminar un largo proceso de construcción con la apertura en febrero del 2016 del megacentro de Mango en Lliçà d'Amunt.

La cadena de moda que preside Isak Andic comenzará a gestionar la recepción y el envío de ropa desde sus nuevas instalaciones en el Vallès Oriental a partir de febrero en una primera fase que incluirá las prendas colgadas en perchas con una plantilla inicial de más de 200 empleados, según indicaron fuentes de la empresa. La segunda fase incorporará la ropa doblada con el objetivo de que el centro esté plenamente operativo en septiembre u octubre con una plantilla media que superará ya los 400 trabajadores.

CINCO AÑOS DE OBRAS

«Las nuevas instalaciones supondrán un salto de gigante para la empresa por su capacidad y por la tecnología que incorpora», afirma un portavoz de Mango. En los 280.000 metros cuadrados del centro se podrán gestionar 75.000 prendas por hora que se enviarán a todos los mercados en los que está presente la cadena con la excepción de China, que tiene su propia distribución. La inauguración de febrero culminará cinco años de obras «muy complejas» con una inversión que ronda los 300 millones de euros, una cifra que equivale a la apuesta inversora anual de la firma en los últimos ejercicios.

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El centro se estrenará con un sobredimensionamiento buscado expresamente con la intención de que pueda absorber el crecimiento de la marca en los próximos años. La superficie de almacenamiento inteligente podrá superar los 400.000 metros cuadrados dentro de la misma instalación en una segunda fase cuando sea necesaria.

El proyecto también prevé dedicar 60.000 metros cuadrados del solar adquirido por Mango a usos terciarios como una zona de outletque elevarán la inversión total proyectada a 360 millones durante los próximos años.

GRANDES PROYECTOS DEL TEXTIL

Las instalaciones de Mango forman parte de los grandes proyectos logísticos de las empresas del sector textil y de moda. Desigual acaba de inaugurar la primera fase de un centro logístico en Viladecans con una inversión incial de 40 millones y 23.513 metros cuadrados.

Las fases sucesivas elevarán la inversión hasta los 150 millones gracias a una ampliación de capacidad en las nuevas instalaciones y a la opción de compra sobre unos terrenos anexos a los adquiridos al ente público de la Generalitat Incasòl. Anteriormente, el grupo Inditex puso en marcha en Tordera (Maresme) un proyecto con una inversión total en varias fases de 190 millones con una generación de 500 empleos.

Al sector textil se une también el tirón de la venta on line, tanto de ropa como de otros productos que ha llevado a los grupos textiles a reforzar sus estructuras logísticas para servir a sus clientes y al gigante Amazon a hacer una oferta de 30 millones de euros por un terreno de 150.808 metros cuadrados situado en el polígono Mas Blau II de El Prat. Si la inversión cristaliza, generaría probablemente cientos de empleos.

MEJORA DEL SECTOR

El propietario del terreno es también el Incasòl, que en los últimos meses ha llevado a cabo varias grandes operaciones como la venta de solares en Cerdanyola del Vallès a Stradivarius por 11 millones, para que la filial de Inditex instale oficinas y un centro de diseño.

Estas inversiones se producen en un contexto de un sensible aumento de la contratación de superficie para usos logísticos a un ritmo que supera el 30% en el área de Barcelona y con una mayoría de empresas que consideran que los precios ya han tocado fondo, según un informe de Aguirre Newman, que detecta además demanda insatisfecha en algunas comarcas industriales como el Vallès. Una de las zonas con más potencial logístico es la Zona Franca de Barcelona, donde el Consorci ha iniciado ya la adjudicación de parcelas a inversores.

ÚLTIMAS OPERACIONES

El incremento de la rentabilidad está atrayendo importantes inversiones de operadores inmobiliarios que en el 2014 compraron un total de 400.000 metros cuadrados en Catalunya y que se prevé que este año finalicen con unos 600.000, según la consultora Cushman&Wakefield.

Entre las últimas operaciones se encuentra la compra por parte de Segro de los terrenos de la antigua fábrica de lavadoras de Domar New Pol para destinarlos a una plataforma logística de más de 36.000 metros cuadrados, la adquisición del parque de Constantí por Axiare y el inicio de las obras de una nave de 42.000 metros para Decathlon en Sant Esteve Sesrovires.