AUTOMÓVIL

Las marcas de coches 'resucitan' el plan PIVE

coches más vendidos

coches más vendidos / periodico

ANTONI FUENTES / BARCELONA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El plan PIVE de ayuda a la compra de coches ha muerto. Desde el día 1 de agosto, los concesionarios y las marcas de automóviles ya no disponen de un estímulo para las ventas que han tenido desde el 2012. Pero el plan PIVE ha demostrado durante todos estos años que tiene varias vidas ya que ha tenido que superar parones momentáneos. Con los fondos del PIVE 8 ya agotados, las marcas y los concesionarios han renovado sus ofertas para resucitar el plan de ayudas aunque sin apoyo de un Gobierno en funciones.

Las ventas de turismos y todoterrenos en España se situaron en 107.306 unidades en julio, lo que supone la mejor cifra en este mes de 2009 y un crecimiento del 4,3% en comparación con las cifras del mismo período del año anterior, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto). Julio se convirtió así en el quinto mes consecutivo en el que se superó la barrera de las 100.000 unidades vendidas en España a pesar de que tenía dos días laborables menos que el mismo mes del 2015. De enero a julio, las matriculaciones aumentaron un 11%. 

CAMPAÑAS COMERCIALES

"¿Tiene plan PIVE?", pregunta un supuesto cliente en un spot de un fabricante de coches. "Tenemos plan PIVE", responde el vendedor. Es un anuncio pero se aproxima bastante a lo que está sucediendo en los concesionarios. Desde el pasado mes de julio proliferan las campañas comerciales de concesionarios y marcas para amortiguar el efecto del final de las ayudas públicas. El objetivo es asumir los 750 euros de ayuda que concedía el Gobierno a los beneficiarios del PIVE, junto con otros 750 euros que ya pagaban el punto de venta y el fabricante.

{"zeta-legacy-despiece-vertical":{"title":"Pugna por el podio de marcas","text":null}}

El mismo fin de semana en el que ya no había fondos disponibles del plan, Skoda lanzo una campaña con el lema "Sayonara PIVE" en la que ofrecía el mismo descuento global de 1.500 euros de la última fase del plan por la compra de 600 coches disponibles en sus concesionarios. Ford ha cambiado la campaña "PIVE Days" por otra con descuentos especiales aplicados a 500 unidades en estoc, y Peugeot, Citroën y Fiat también tenían ofertas para alargar los últimos días de vigencia de las subvenciones. 

DESCUENTO DE 4.000 EUROS

La ayuda pública y las promociones habían elevado el descuento medio por la compra de un turismo a más de 4.000 euros, según las asociaciones del sector. Entre las ofertas en vigor de las marcas es posibles encontrar todavía esos descuentos aunque ya no hay PIVE, pero siempre con la compra vinculada a la financiación del coche.

Sin embargo, es previsible que las ofertas rebroten con fuerza a partir de septiembre, debido a que agosto suele ser un mes flojo de ventas. Para David Barrientos, director de comunicación de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (Anfac), "no se prevé que se produzca un efecto escalón por la desaparición del PIVE porque es previsible que se mantengan las promociones y porque el consumo interno da síntomas de una evolución positiva". Además, la dependencia del PIVE es ahora mucho menor que al inicio de estos planes, puesto que se ha pasado de 8 o 9 matriculaciones subvencionadas de cada 10 a clientes particulares a 4 o 5 en la actualidad. 

TEMOR A UNA CAÍDA

Tanto Anfac como los concesionarios (Faconauto) o los puntos de venta (Ganvam) reclaman la aprobación de un nuevo PIVE, aunque son conscientes de que la falta de un nuevo Gobierno impide por ahora la aprobación de más fondos. Para los importadores de vehículos (Aniacam), la ausencia de ayudas puede reducir las ventas previstas hasta final de año en unos 30.000 coches por el adelanto de compras para lograr el descuento. En sentido contrario, la expectativa de que pueda haber nuevas ayudas puede retrasar también algunas compras, según han advertido los comerciantes agrupados en Ancove.      

TEMAS