International Airlines Group (IAG), el holding resultante de la unión de British Airways e Iberia, se plantea la posibilidad de comprar una pequeña participación de su socio estadounidense American Airlines, una entrada en el accionariado que serviría para proteger la alianza Oneworld.

En una entrevista en el diario británico The Telegraph, el consejero delegado de la compañía, Willie Walsh, consideró que esta opción sería una "táctica" con la que ofrecer un "valor estratégico adicional" a British Airways y a su alianza global de aerolíneas.

Asimismo, sería una forma de mantener lejos de su socio estratégico a Delta Airlines, que ya manifestó su intención de pujar por la aerolínea norteamericana con el fin de hacerla partícipe de la alianza Skyteam, dejando así un vacío importante en las rutas de IAG en el Atlántico Norte.

American Airlines inició un proceso de fusión con la también estadounidense US Airways, que al mismo tiempo forma parte de la alianza de compañías Star Alliance.