CAMBIOS EN EL SECTOR AÉREO ESPAÑOL
Hereu anima al capital a entrar en Spanair
La Generalitat dice que la operación apuesta por El Prat
El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, animó ayer a los empresarios catalanes a implicarse "a fondo" para cerrar el acuerdo que Scandinavian Airlines (SAS), el grupo propietario de Spanair, ha alcanzado con el Consorci de Turisme de Barcelona y la firma de capital riesgo Catalana d'Iniciatives, para incorporarse, junto con otros inversores privados, como accionistas mayoritarios en Spanair.
Hereu recordó que la operación, que aún "no está cerrada", está abierta a más empresarios. "Estamos ante una gran oportunidad que tendremos que completar en las próximas semanas", dijo, y concretó que deberá estar lista antes de finales de enero, que es el plazo dado por el consejo de SAS --el 31 de enero-- para concretar el acuerdo.
EL MEJOR MODELO
En términos parecidos se expresó ayer elconsellerde Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, al señalar que no es el momento para pronunciarse sobre la operación, pero que la entrada de empresarios catalanes en el accionariado de Spanair supone "una apuesta por el mantenimiento de la actividad de la compañía en el aeropuerto de El Prat". En este mismo sentido, Hereu, insistió en que hay que "expresar el mejor modelo Barcelona", lo que significa combinar el apoyo institucional con el protagonismo empresarial. Por ello, defendió que los inversores catalanes apuesten por "determinar" la estrategia de la compañía a partir de Barcelona, "con una muy buena combinación con Palma de Mallorca".
La Cámara de Comercio de Palma ratificó ayer su apoyo a la operación, en la que los accionistas privados debería asumir hasta el 55% del capital, aunque desmintió que vaya a tomar el 15% de las acciones, como trascendió ayer en diferentes medios de comunicación. El objetivo de los promotores, que cuentan con el respaldo de la Generalitat, es implicar en la operación a inversores mallorquines, ya que la compañía tiene su sede en Palma, aunque por el momento no ha trascendido ningún nombre. Se descarta que Gonzalo Pascual, propietario de Marsans y anterior accionista de Spanair tenga interés en participar, acuciado por las dificultades que atraviesa su empresa Aerolíneas Argentinas.
En todo caso, las reacciones tanto de los sectores políticos como desde el mundo empresarial catalán fueron ayer favorables a darle impulso. El presidente de Foment del Trabajo, Juan Rosell, consideró que la entrada de inversores catalanes en el capital de Spanair favorecerá que el aeropuerto de El Prat capte nuevos vuelos, según dijo en un comunicado. Destacó la relevancia de la compra por el mantenimiento de la compañía en manos españolas, así como por las repercusiones que tendrá en nuevos vuelos en todas las infraestructuras aeroportuarias del Estado, y en especial en El Prat.
El diputado de CiU en el Congreso de los Diputados, Pere Macias, celebró la operación de Spanair porque supondrá la consolidación del aeropuerto de El Prat como uno de los "más importantes de Europa". Macias señaló que para conseguir este objetivo es necesario que una compañía aérea de red sitúe al aeropuerto de Barcelona como centro de sus operaciones.
Por su parte, elconsellerde Innovació, Universitats i Empresa, Josep Huguet, destacó que "se echaba de menos que el empresariado catalán hiciera una apuesta para controlar una aerolínea de referencia".
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