El Periódico

Ferran Soriano acusa a la Generalitat del concurso de Spanair

El expresidente de la compañía afirma que la Administración no cumplió su compromiso de financiar a la aerolínea

JESÚS ALBALAT

Martes, 8 de julio del 2014 - 14:07 CEST

El expresidente de Spanair, Ferran Soriano, ha culpado este martes a la Generalitat de que la compañía aerea presentara concurso de acreedores en enero del 2012 y entrara en quiebra. El que fuera alto ejecutivo de la aerolina ha declarado en el juicio que se celebra en Barcelona en el que la fiscalía reclama al entonces consejo de administración de la compañía el pago de 72 millones de euros por haber retrasado cinco meses la presentación del concurso de hacedores a sabiendas que la sociedad se encontraba en situación de insolvencia.


Soriano ha explicado al juez que deberá dictar la sentencia que la Generalitat, a través de la sociedad Avança, se había comprometido ha financiar a Spanair hasta que se encontrara un inversor industrial. El expresidente de la aerolínea ha asegurado que en el 2011 se estuvo negociando primero con Qatar Airline, que, al final desistió de entrar en Spanair, y después con la china HNA. A principios del 2012, según su explicación, la aerolínea asiática pidió un mes más para concretar la oferta, pero que la Administración autonómica exigió unas condiciones, la compañía aerea no las aceptó y, al final, decidió dejar de financiar a Spanair. Fue entonces cuando se presentó el concurso de acreedores.


Soriano ha detallado que Qatar tenía mucho interés en entrar en Spanair para convertir Barcelona en un hubb de enlace con vuelos internacionales con locales. Este proyecto, a su entender, interesaba a nivel estratégico a la Generalitat y a Aena, pues proporcionaba más negocio, crecimiento económico y puestos de trabajo.


El expresidente de Spanair ha añadido que las dificultades económicas por las que pasaba la compañía eran relativas y que se pagaba a los proveedores al día. Eso sí, gracias a las aportaciones económicas de la Generalitat. “Teniamos el compromiso de la Generalitat que tendriamos financiación hasta que se ejecutara el plan y entrara un nuevo inversión industrial”, ha asegurado. “Teniamos el compromiso de Avança de que nos iban a financiar hasta el cierre de la operación”, ha insistido. Ha reconocido, eso sí, que en otras ocasiones se había hablado de presentar el concurso de acreedores, pero que no se hizo hasta enero del 2012. Ha indicado que con Aena se negoció la deuda.


Está previsto que hoy se lean en juicio las declaraciones por escrito que han realizado sobre el asunto altos cargos de la Generalitat, entre ellos el actual conseller d’Econonomia, Andreu Mas Colell.

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