La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha recomendado inspeccionar todos los aviones Airbus A-380 (el avión comercial más grande del mundo con capacidad para transportar más de 500 pasajeros) que actualmente están operativos después de que la aerolínea Qantas dejara en tierra un avión de este tipo tras encontrar 36 grietas en sus alas.

Un Airbus A-380, durante un vuelo de exhibición en París, el pasado junio. Francois Mori | AP

"Tras el análisis y las conclusiones de dichas revisiones --que comenzaron el 20 de enero-- hemos llegado a la conclusión de ampliar la revisión de los A-380 a todos los aviones de este tipo", ha explicado la agencia en una nota. Las revisiones más urgentes serán en aviones de Singapore Airlines y de Emirates, dos de las firmas que usan este tipo de aviones. Actualmente 67 naves de este tipo vuelan en todos el planeta.

No es la primera vez que Qantas descubre fisuras en los A-380 de dos pisos que ha inspeccionado hasta la fecha. Las más recientes se encontraron durante los controles de rutina del A-380 después de que una de estas naves chocara contra una turbulencia severa por encima de la India en un vuelo de Londres a Singapur el 7 de enero de este año.

Vuelos seguros

La aerolínea ha señalado que las grietas no estaban relacionadas con las turbulencias sino con un problema relacionado con la fabricación por parte de Airbus. Sin embargo, el diario Sidney Morning Herald señala que el fabricante considera que "los A380 son seguros para volar a pesar de las grietas".

En el año 2010, Qantas tuvo que suspender todos sus vuelos de su flota de seis superjumbos A-380 después de que uno de los aparatos realizase un aterrizaje de emergencia en Singapur tras sufrir un fallo en uno de sus motores.