El Aeropuerto de Barcelona aspira a recuperar vuelos directos a Asia

El director de la Agència Catalana de Turisme (ACT) de la Generalitat, Xavier Espasa, ha afirmado este viernes que el Aeropuerto de Barcelona tiene posibilidades de conseguir un vuelo directo a Seúl con Korean Air, y también aspira a otros con Tokio (Japan Airlines) y con Shanghái (Air China). Lo ha explicado a los periodistas en Singapur, donde la ACT ha asistido esta semana a la feria turística ITB Asia --por cuarto año consecutivo con expositor propio--, que cumple su novena edición, y la ACT también ha organizado una semana de cultura catalana, en la que destacan las actuaciones de la colla castellera de los Minyons de Terrassa.

Espasa, que también es consejero de Aeroports de Catalunya, cree que el vuelo con más posibilidades para Barcelona es el de Seúl, aunque ve factible que se consiga también el de Tokio, si bien se ha mostrado muy prudente sobre lo que pase finalmente.

En cualquier caso, ve muy necesarios los tres vuelos y recuerda que Catalunya se quedará sin conexiones directas a Asia en noviembre, porque Singapore Airlines dejará de conectar Barcelona con Singapur el 31 de octubre.

JAPÓN Y COREA DEL SUR

Ha destacado que Catalunya atrae al 65% del turismo japonés en todo el Estado: 250.000 de los 400.000 que visitan España anualmente. En cuanto a Corea del Sur, considera demostrado su interés por Catalunya porque Korean Air fleta nueve vuelos chárter a El Prat en mayo-junio desde hace dos años, "un síntoma de que les funciona", y el coreano es el mercado turístico de Asia-Pacífico que más está creciendo para Catalunya.

Ni Japan Airlines ni Korean Air han pedido 'slots' --permisos de aterrizaje y despegue-- al Aeropuerto de Barcelona, mientras que todo 'slot' se solicita con mucha antelación. También ha destacado que Catalunya "está en el portfolio" de otras compañías aéreas, y ha citado como ejemplo Cathay Pacific para conectar Barcelona con Hong Kong.

PROSPECCIÓN

Espasa asegura que Catalunya trabaja siempre para atraer vuelos directos y que Aeroports de Catalunya visitará Japón y Corea del Sur a finales de noviembre. Además, aprovechará que Barcelona organiza en septiembre del 2017 la feria mundial de las aerolíneas World Routes, a la que Catalunya acude anualmente allá donde se haga. 

Espasa ha planteado "cómo es posible que se dude" de que la capital catalana tenga vuelos directos si AENA también dispone del Aeropuerto de Barcelona, y ha recordado que un vuelo directo beneficiaría a toda la economía catalana, no solo al sector turístico. "Es increíble, pero la política del Gobierno central es usar su aeropuerto central", ha dicho el director de la ACT para referirse al de Barajas, en Madrid.

PRESENCIA CATALANA EN ITB ASIA

Espasa ha encabezado la representación catalana en ITB Asia, una feria profesional de referencia para el mercado de viajes de Asia-Pacífico, y junto a la ACT, también son expositores Turismo de Barcelona, Bodegas Torres, Montserrat, La Roca Village y las agencias de viajes receptoras Sol-Vip Travel y Barcelona4Real.

La ACT está constituida por la Generalitat; la Cámara de Barcelona y el resto de cámaras catalanas (en representación del sector privado), y entidades territoriales, incluidos los patronatos de turismo de la Diputación de Barcelona, la de Tarragona, la de Lleida y la de Girona, así como la entidad mixta público-privada de promoción Turismo de Barcelona.