Acciona se ha impuesto en la primera fase del concurso por la gestión de la compañía pública Aigües Ter Llobregat (ATLL), que abastece a las suministradoras del área metropolitana de Barcelona y otras comarcas adyacentes --con más de 4,5 millones de habitantes--, gracias a la oferta económica, que supone 75 de los 100 puntos totales en la licitación.

Vista aérea de la desalinizadora de Aigües Ter Llobregat. ARCHIVO

La compañía controlada por los Entrecanales ha ofrecido una tarifa inferior a la que proponía Aigües de Barcelona (Agbar) y también mantener la plantilla durante los 50 años de concesión. Por su parte, Agbar, que concurre acompañada por Aigües de Sabadell y Mina Pública de Terrassa, entre otras empresas, ha ganado en la parte técnica y de gestión, cuyo peso es menor en el concurso, lo que supone 20 puntos frente a los 13 de su competidora.Como consecuencia de la propuesta, el consorcio encabezado por Acciona obtiene 87,73 puntos en total, mientras que el de Agbar se sitúa en 51,25.

Fuentes de Acciona destacaron que con su oferta, el ahorro en la tarifa anual será de 17,1 millones que, a lo largo de los 50 años de concesión,supondrán 855 millones. Por su parte, desde Agbar afirman que la ofert de su competidora es "inconsistente", ya que la tarifa propuesta (0,7088 céntimos por metro cúbico a partir del 2015) "será difícil que halle financiación". El consorcio de Agbar propone 0,79 céntimos por metro cúbico a partir dle primer año y garantías de subrogarse la plantilla 60 meses. Además concurre a la licitación con el fondo canadiense Caisse de Depot y el australiano First State, así como con un grupo de bancos encabezado por uno de sus accionistas, La Caixa.

La Consellerria de Territori i Sostenibilitat tiene que hacer ahora una propuesta de resolución definitiva, pero todo indica que, a tenor de las condiciones del concurso, Acciona, que concurre junto con el banco brasileño BTG Pactual, ha ganado el concurso. El plazo para la resolución será de dos semanas a partir del próximo miércoles, según fuentes del departamento. En todo caso, a lo largo de este proceso, la Conselleria debe evaluar los detalles financieros de cada uno de los consorcios antes de realizar su resolución. 

La de ATLL es la mayor privatización de la Generalitat, con un valor cercano a 1.000 millones de euros. El ganador de la adjudicación deberá desembolsar unos 300 millones de euros de forma inmediata una vez finalizada la licitación. El resto, hasta cerca de 700 millones, deberá pagarse a lo largo de los 50 años de concesión. Para la Generalitat el primer pago supondrá un alivio en su tesorería y el cierre de la operación significará poder enjugar déficit este año. El otro gran concurso, el de Tabasa, gestora de los túneles de Vallvidrera y del Cadí, se declaró desierto y ahora el Govern negocia con Abertis, la única empresa que presentó una manifestación de interés forma sin oferta económica.