Abertis gana un asalto en los tribunales por la contabilidad de la AP-7

Asalto ganado ante el juez. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha dado la razón a Abertis en la anotación que hace en sus cuentas de la compensación por el menor tráfico en la AP-7 como activo financiero, en la que el Ministerio de Fomento estaba en desacuerdo. En juego están 1.494 millones de euros de compensación que el Gobierno no reconoce.

El fallo anula la censura de cuentas del 2011, en la que Fomento no admtía esa cantidad como un activo financiero. 

Como consecuencia de un convenio del 2006, Abertis invirtió más de 500 millones de euros en un tercer carril en tramos de Girona y de Tarragona. En compensación se le reconocieron el importe de las obras más su actualización financiera, así como un saldo por garantía de tráfico perdido en el supuesto de que el nuevo carril no generase el paso de más vehículos más los intereses. La llegada de la crisis en el 2008 hizo que el tráfico se desplomara en un 30% y que se activara lo previsto en el convenio.

La primera cantidad, que cubre las obras y su actualización financiera, asciende a 784 millones y no está en cuestión. Pero la segunda, que acumulaba a 31 de diciembre pasado 1.494 millones, Fomento no la reconoce como deuda pendiente y ha provocado la guerra de recursos. En el 2015, Abertis provisionó unos 900 millones cubriendo parte del saldo acumulado desde que se firmó el convenio, a la espera de una resolución definitiva.

Fomento tiene denunciado ante el Tribunal Supremo el convenio y además puede plantear un recurso de casación por el fallo del TSJC. Se este se confirma, Abertis deberá cobrar toda la cantidad prevista cuando venza la concesión en el 2021 y entonces la cantidad a pagar con la compensación por menor tráfico ascendería a 2.278 millones.