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Las buenas palabras y las excusas no bastan a las marcas de automóviles. Quieren garantías por escrito de que habrá una rectificación urgente de la ley aprobada la semana pasada que da más poder a los concesionarios. La Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) negocia con CiU y el PP una solución de compromiso para la guerra desatada en el sector que puede pasar por una enmienda de transición a la espera de la aprobación de una ley de contratos de distribución consensuada anunciada por el Gobierno para dentro de tres meses.

El presidente de Anfac y del consejo de administración de Seat, Francisco Javier García Sanz, se reunió con la portavoz del Partido Popular en el Congreso, Soraya Sáenz de Santamaría, para analizar las fórmulas de ingeniería parlamentaria con las que se puede dar marcha atrás a la polémica enmienda apoyada por el PP, CiU, PNV y BNG.

Del desenlace de los contactos que mantienen las marcas de automóviles dependerá también la salvación del Salón del Automóvil de Barcelona. Anfac no desbloqueará la participación en la muestra de las marcas con fábricas en España hasta que consiga esas garantías adicionales. Esta versión contrasta con la de CiU, que según fuentes del sector da por hecho que las marcas de automóviles acudirán al Salón de Barcelona después de la rectificación ofrecida por el president Artur Mas.

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