Las reacciones

Mas critica que el plan no se haya pactado con el Govern

Nadal cree que la decisión no satisface a Catalunya pero es «un paso adelante»

Artur Mas, ayer en la entrada del Parlament.

Artur Mas, ayer en la entrada del Parlament.

TONI SUST BARCELONA
CRISTINA BUESA / BRUSELAS

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El próximo presidente de la Generalitat, Artur Mas, criticó la decisión anunciada ayer por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, de privatizar el 49% de la gestión del Aeropuerto de El Prat por considerar que debería «consensuarse» con el Govern, «que no es una diputación provincial». «Tendremos que hablar de ello», agregó. El líder de CiU ve «gato encerrado» en la decisión y criticó que el Gobierno se quede con el 51% del poder decisorio: «Esto es querer dar sensación de que habrá mucha autonomía cuando el Estado se reserva el control».

En cambio, Mas aplaudió la rebaja fiscal a las pymes, que calificó de decisión «magnífica». El nacionalista anunció que su Govern diseñará un plan de ayuda a la pequeña y mediana empresa para «darle aire, confianza, facilidades y quitarle trabas». No solo el futuro president habló de las medidas del Gobierno. El Govern en funciones lo hizo por boca del conseller de Política Territorial i Obres Públiques en funciones, Joaquim Nadal, que hizo una lectura positiva del anuncio de Zapatero aunque le puso algún pero.

En Bruselas, donde asistió a un acto de apoyo al corredor mediterráneo, aseguró que la privatización de AENA y de la gestión de los aeropuertos de Madrid y Barcelona supone un «cambio de perspectiva» porque a partir de ahora ambas instalaciones podrán competir entre sí. Nadal, que también es jefe de filas del PSC en el Parlament por decisión de José Montilla tras su renuncia al escaño, subrayó que esta nueva consideración «deja colgado» el papel de la Generalitat respecto de El Prat. Por eso aseguró que, a parte de que los privados que compitan por su gestión, Catalunya debe reclamar un papel con mayoría determinante que permita tomar parte en las decisiones estratégicas. «El modelo no acaba de satisfacer las aspiraciones del Govern de Catalunya pero la decisión es un paso adelante», explicitó el conseller en funciones.

GIRONA, REUS Y SABADELL / Nadal también avanzó que gracias a las conversaciones que ha mantenido en las últimas semanas con los responsables del Gobierno y del Ministerio de Fomento puede asegurar que Zapatero tiene previsto «ir más allá» y traspasar la gestión de los aeropuertos secundarios (Girona, Reus y Sabadell) al Govern de Catalunya, como ya prevé el Estatut. El paso previo es la descatalogación como infraestructuras de interés general, algo que en los últimos meses no ha sucedido. «La privatización de Barajas y El Prat supone el primer paso ya que deshiela el modelo centralista de AENA y se debe circunscribir en el contexto de grave crisis que hay», concluyó.