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Los servicios mínimos para el transporte público en Catalunya durante el próximo 29 de septiembre, día de la huelga general, equivaldrán en torno al 25% de la oferta existente, si se aplican los acuerdos previos entre los sindicatos y la Administración catalana, pendientes de un decreto por parte de la Conselleria de Treball para esta jornada de paro. El preacuerdo comporta servicios mínimos de metro, ferrocarriles de la Generalitat y autobuses equivalentes a ese porcentaje del 25% del servicio de 6 a 9 de la mañana y de 5 a 8 de la tarde. Se trataría de un dispositivo de servicios mínimos similar a la de otras movilizaciones realizadas en el pasado. También está en discusión que pasará con Rodalies, que no era competencia del Govern cuando se alcanzaron los preacuerdos.

A nivel estatal, los sindicatos proponen la paralización del tráfico aéreo internacional y que solo circulen trenes de cercanías. CCOO y UGT han presentado este lunes al Ministerio de Fomento su propuesta de servicios mínimos en el transporte para el próximo 29 de septiembre, día de la huelga general, en la que proponen, entre otras medidas, que no circulen autobuses de largo recorrido coincidentes con otras modalidades de transporte. Los sindicatos explicaron que se trata de una propuesta "sustancialmente" similar a la presentada en la huelga general de junio del 2002.

Acuerdos clave

El objetivo del Gobierno es que "los ciudadanos puedan conocer cuanto antes y con tiempo suficiente" los servicios mínimos de los servicios afectados por la huelga para poder organizarse. De forma histórica, la respuesta del sector y, en su caso, la paralización de los transportes son claves para determinar el éxito o el fracaso de la protesta, de ahí la importancia que tienen los servicios mínimos que se fijen para los aeropuertos, autobuses, metro y demás.

Los sindicatos han explicado que se trata de una propuesta "sustancialmente" similar a la presentada en la huelga general de junio del 2002, aunque corregida y adaptada a la actual situación. En declaraciones a los medios, los secretarios de organización de UGT y CCOO, José Javier Cubillo y Antonio del Campo, han explicado que se trata de una propuesta "global e integral" entre todos los modos de transporte, ya que "no se pueden plantear servicios mínimos atendiendo a las diferentes modalidades de transporte".

Además, han puntualizado que no se "corresponsabilizarán" de aquellos servicios mínimos que sean "abusivos". Los sindicatos esperan obtener una respuesta de Fomento en los próximos días y han recordado que en 2002 la orden ministerial se firmó dos días antes de la celebración de la huelga general.

Tren

Por lo que respecta al sector de transporte ferroviario , en los servicios de cercanías, desde las 06.00 hasta las 09.00 horas circulará un tren cada 30 minutos del servicio ordinario, lo que representa unos servicios mínimos del 25%. Desde las 18.00 a las 21.00 horas circulará un tren cada hora, quedando sin cobertura el intervalo de tiempo entre estas dos franjas horarias.

Por su parte, la circulación de los trenes internacionales quedará suprimida en su totalidad. Asimismo, los trenes de viajeros de largo recorrido quedarán exentos de servicios mínimos, estando todas las relaciones nocturnas dispuestas en origen para efectuar su salida después de la medianoche.

Avión

El funcionamiento de los servicios correspondientes a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) se realizará bajo las siguientes premisas: emergencias, catástrofes, y ambulancias; coordinación con el control militar y control de los vuelos mínimos comerciales negociados con el comité de huelga con garantía absoluta de seguridad.

Los sindicatos proponen, en este sentido, mantener los vuelos nacionales que unen la península con las islas y Melilla, aunque sólo un vuelo por trayecto de ida y vuelta. Igualmente, plantean un vuelo por trayecto ida y vuelta en los servicios que conecten entre sí los principales aeropuertos nacionales y cuya distancia supere los 500 kilómetros. Asimismo, se mantendrá un vuelo por trayecto ida vuelta de los vuelos regulares entre islas.

Por lo que respecta a los vuelos intercontinentales, los sindicatos aceptarán los vuelos intercontinentales de llegada a España que hayan despegado antes de las 00.00 hora local de España del día de la huelga.

Carretera

En cuanto al transporte por carretera, en las líneas dependientes de la Administración Central, y que coninciden con otros modos de transporte, no se prestará ningún servicio. En aquellas no coincidentes con otros modos de transporte, se mantendrán entre uno y tres servicios de cabecera a final de línea y viceversa en función del número de expediciones diarias habituales. Cada expedición estará compuesta por un único vehículo.

En las líneas que dependan de las comunidades autónomas y que coincidan con otro modo de transporte, no se prestará ningún servicio.
La propuesta de los sindicatos incluye que el personal que no sea de movimiento en las empresas de este sector no preste ningún servicio.
Por otra parte, en las concesionarias de autopistas se propone una persona de guardia por turno en cada uno de los centros de control de las comunicaciones, para actuar en caso de posibles contingencias de accidentes. También un equipo de guardia de dos operarios de mantenimiento por turno para actuar en caso de accidente.

En lo que respecta al sector de marina mercante y puertos, se mantendrá un buque por relación y sentido entre: Barcelona-Palma de Mallorca, Mahón-Barcelona-Ibiza, Málaga-Melilla, Algeciras-Ceuta, Cádiz-Las Palmas-Tenerife, y se mantendrán todos los servicios de salvamento y seguridad marítima.