Sobre las cuatro ruedas de su monoplaza o metido en sus zapatillas deportivas, hay un verbo que se abre camino en la vida de Guille Pintanel por delante del resto: correr. «Soy muy impaciente, por eso me gustan todos los deportes menos el golf. No soporto la lentitud», afirma el piloto de Fórmula Renault, desde la tranquila terraza de su casa, en el barrio del Putxet. «Pero guardo la velocidad para la pista, aunque me cuesta. No es fácil, pero eso lo tengo bien claro. He tenido más multas de aparcamiento que de velocidad, y tampoco he tenido nunca coches potentes», precisa el vecino de Sarrià.

Diagonal, 490 La primera tienda que confió en élGUILLE AGRADECE QUE LA CADENA DE MODA ETIMOE (BCN Y CASTELLDEFELS) PATROCINE SU VESTUARIO, DESDE EL SURFERO A ELEGANTE PERO DISCRETO JOAN CORTADELLAS

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Información publicada en la página 55 de la sección de Distritos de la edición impresa del día 13 de junio de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

El próximo fin de semana, Pintanel afrontará la primera carrera de las ocho que correrá en China (de junio a diciembre), dentro de la Asian Formula Renault. Su twitter, @88gpintanel, solventará la diferencia horaria, informando en directo. Es su tercera temporada en China, donde quedó segundo mejor debutante en el circuito de Shanhái, en el 2009, y fue elegido piloto con mayor proyección, el pasado año.

«Primero los estudios y luego las carreras, es lo que siempre me dijeron en casa», explica. Pero en el colegio Sant Ignasi, donde compartió aula con otro piloto de Sarrià, Dani Clos, -hoy comparten largas horas de entrenamiento físico, y de ocio-coches y circuitos estaban siempre presentes. «Odiaba el cole. Pensaba siempre en las carreras. Me pasaba el día diseñando cascos y dibujando circuitos y coches», dice. «Era complicado, me perdía clases por las carreras, o me venían a buscar para hacer entrevistas o ruedas de prensa».

Carretera de les Aigües

Además de sus sesiones con aparatos de cardio en el gimnasio, salir a correr por la montaña metropolitana forma parte del entreno personal de Guille Pintanel. «Mientras corro por la carretera de les Aigües, preparo ruedas de prensa», cuenta.

Sí, en voz alta, el piloto responde a imaginarias posibles preguntas de periodistas, mientras suda, como quien prepara un examen.

«Cuando estaba en clase, en el bachillerato, sobre todo en segundo curso, que estuve a punto de tirar la toalla y plantar los estudios, yo pensaba que en el podio no me preguntarían quién pintó tal o tal cuadro», afirma el piloto de 23 años. Su objetivo estuvo claro desde el principio: «me gustaría ganar dinero sentado en un coche, poder vivir del automovilismo, da igual en la categoría que sea», expresa Guille Pintanel.

En su día a día, estar un solo día sin coche, le incomoda bastante. «Aprovecho para dejárselo al mecánico cuando me voy de viaje», declara. Aunque también reconoce que sus tiendas más habituales y los establecimientos que más frecuenta del barrio los tiene a un paso de casa y va a pie. «El quiosco, el bar, el supermercado y la biblioteca -Jaume Fuster-, todo lo tengo muy cerca», dice. El piloto vive, también, al lado de los jardines del Turó del Putget. «Los aprovechaba mucho más cuando salía a correr con el perro que tuve, Toy», detalla. «Lo tuvimos que regalar porque mi padre tiene alergia a los perros. Pero también porque durante mis viajes, se pasaba el día solo en el jardín. Merecía algo mejor».

La lección de Toy

En el tiempo que Guille tuvo a su perro, alrededor de un año, aprendió muchísmo sobre la fidelidad de un can. «Era mi época de universitario -estudió Historia del Arte- y me acuerdo que, llegara como llegara a casa, contento, triste o enfadado, él siempre venía a mí y notaba mi estado de ánimo», explica. «Si me sentía apagado, se quedaba a mi lado y me daba besos», recuerda.

«El día que lo vinieron a buscar para llevárselo a vivir a una masía en el campo, esa misma mañana, fui a que me tatuaran sus patitas en el antebrazo. No me gustan los tatuajes, pero fue mi manera de no despedirme nunca de él». Ahora esas patitas corren con él siempre, también en el momento más crucial para Guille: la línea de salida en una carrera.«Visera abajo, semáforo en verde y llega el momento más 'cruel': tú solo y tu coche», explica.

Aunque Guille afirma ser «un poco claustrofóbico», una vez se sienta en el reducido espacio al volante, asegura que se le pasan todos los males. «Puedo estar a 39 de fiebre, pero entro en el coche y me siento perfecto. Allí empieza una vida paralela», define. En el box, Pintanel cierra los ojos y visualiza el circuito, programa el recorrido en su cerebro. «Repaso las curvas y el punto exacto en el que debo frenar, trabajo con Orlando, mi coach, al que le debo un nuevo Guille, mucho más seguro de sí mismo». Todo un ritual camino al podio que -según él-, merece todo un equipo: «mi preparador físico, mi familia, mi representante, mi coach y todos los que han confiado en mí», dice Guille Pintanel, que el domingo representará a España en China, en la carrera que él eligió seguir.