Peterhansel gana su Dakar '12+1' de la historia

El manresano Gerard Farres da la campanada subiéndose al podio de motos, donde el vencedor fue el británico Sunderland (KTM)

Stéphane Peterhansel, a la izquierda, junto al jefe de Peugeot, Bruno Famin, y su copiloto Jean Paul Cottret.

Stéphane Peterhansel, a la izquierda, junto al jefe de Peugeot, Bruno Famin, y su copiloto Jean Paul Cottret. / periodico

EMILIO PÉREZ DE ROZAS

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El piloto francés Stéphane Peterhansel (Peugeot), de 51 años, y el británico Sam Aunderland (KTM), de 27 años, han conquistado hoy, en la meta de Buenos Aires, el Dakar-2017, uno de los más conflictivos e interrumpidos de los últimos años. El único podio español ha sido conquistado por el manresano Gerard Farres (KTM), de 37 años, que ha dado la campanada al acabar tercero, a 36.40 minutos de Sunderland. En coches, el mejor español ha sido el catalán Nani Roma (Toyota), cuarto, a 1.16.43 horas.

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Este es el cuarto triple de Peugeot, pues tras monsieur Dakar, se clasificó Sebastien Loeb y Cyril Després y la victoria nº 16 de KTM. Las últimas victorias de etapa han correspondido a Loeb y, al unísono, en el mismo crono, al francés Adrien Van Beveren (Yamaha) y Farres (KTM), que peleaban por la tercera plaza.

Papel destacado merece los pilotos de motos, Joan Barreda (Honda), quinto, a 43 minutos del vencedor y que, por tanto, sin la penalización de una hora de la primera semana, tal vez hubiese ganado el rali, y la catalana Laia Sanz (KTM) que, por 50 segundos, no ha podido terminar en el Top-15, pues ha acabado 16ª, por detrás del argentino Martin Duplessis (KTM).

TREMENDO PALMARÉS

Peterhansel, que comenzó la última jornada del maratoniano rali, con 5.32 minutos de ventaja sobre Loeb, completó sin inconvenientes los 64 kilómetros cronometrados de la 12ª y última jornada de la 39ª edición del Dakar, que comenzó en Paraguay el 2 de enero, pasó por Bolivia y ha terminado hoy con un enlace a Buenos Aires.

Monsieur Dakar, que, como diría el supersticioso campeonísimo español Ángel Nieto, acaba de ganar su 12+1 título del Dakar, venció en tres etapas: la tercera la séptima y la décima, mientras que Loeb se impuso en cinco. Peterhansel ya se adjudicó los Dakar de motos, siempre con Yamaha, de 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998. En su primera carrera en coches, en 1999, fue séptimo, mientras que, en 2004, se convirtió en el segundo piloto de la historia, después del francés Hubert Auriol, en ganar la carrera en ambas categorías. En 2004, 2005 y 2007 se impuso con Mitsubishi, en 2012 y 2013 con Mini, y en 2016 y 2017 con Peugeot