Danzad, malditos

La excesiva, nerviosa e incontrolable potencia del motor de la Honda obligará a Márquez a bailar sobre su moto más que en el 2014

Márquez tuvo que pelear con Iannone y Smith (en la foto) para acabar cuarto en Le Mans.

Márquez tuvo que pelear con Iannone y Smith (en la foto) para acabar cuarto en Le Mans. / periodico

EMILIO PÉREZ DE ROZAS / LE MANS (Enviado especial)

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«Me parece que Marc se va a tener que acostumbrar a bailar más de lo que le gusta. ¡Y mira que le gusta bailar sobre la moto! Pero este año, o baila o no va a poder ganar».

En el seno del equipo de Marc Márquez lo tienen clarísimo. No así, desde luego, en Honda. «No se puede hablar de crisis -dijo ayer el italiano Livio Suppo, uno de los jefes del team Repsol Honda—, pues se trata, únicamente, de un mal fin de semana. No más».

Ni menos. La Honda RC213V, con el chasis del año pasado, con el chasis de este año, con el chasis de este año con el nuevo basculante recién estrenado por Márquez en los ensayos de Jerez, con lo que sea, se mueve, baila, no tiene agarre y, sobre todo, no puede trasladar la potencia de su motor a las ruedas, al suelo, al asfalto, a la pista.

Ya en los ensayos del día después de que Márquez celebrase, a lo grande, su segundo título en MotoGP en Cheste (Valencia), el bicampeón de la categoría reina más joven de la historia le dijo al ingeniero japonés Takeo Yokoyama, líder del proyecto RC213V, que la moto era «muy nerviosa, demasiado agresiva y muy, muy, muy difícil de llevar». Tras el primer test invernal en Sepang (Malasia), Márquez le insitió a Yokoyama en lo mismo: «Prefiero un motor menos potente, pero cuya potencia sea más útil».

Honda escogió el motor más motor, más potente, más veloz, el que más empuja, con más caballos. Consecuencia: la electrónica no puede domesticar a semejante animal. Perdón, jauría de animales. Y la rueda trasera no tolera tantos caballos. Lo lleva tan mal, que encabrita a la rueda delante, que está todo el rato en el aire, sin tocar el asfalto.

«Es la filosofía Honda, no van a cambiar. Han ganado así y así seguirán. Los motores ya están cerrados para toda la temporada. O encontramos otro camino o Marc bailará más que nunca. Él es capaz de ganar con esta moto, pero se cansa el doble que con la moto del año pasado», relatan en el seno del team del nen de Cervera, que se limita a decir que logró la pole «con un tiempazo pero una cosa es dar una vuelta con esta moto y otra, muy distinta, dar 28 a un trazado demoledor».

ELOGIOS PARA MÁRQUEZ

«Yamaha nos ha adelantado», reconoce Dani Pedrosa. «Ya no tienen la ventaja de aquella frenada bestial que tenían pero, por favor, no duden de Marc, nos ha ganado dos campeonatos a lo bestia, ¡es buenísimo!», dice Valentino Rossi. «Marc sigue teniendo talento y aparecerá, en Mugello, dentro de 15 días o donde sea. Yo estaba peor, 0 de 3 y, mira, acabo de ganar dos seguidas», cuenta Jorge Lorenzo.

Honda sabe que tiene un problema (y gordo) y cientos de ingenieros para solucionarlo. «Tenemos que ponernos las pilas, no hay otra», concluyó Márquez, con su mejor sonrisa en la boca.