La federación española prohíbe los frenos de disco en los Campeonatos de España

La Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) ha prohibido el uso de los frenos de disco en las pruebas del Campeonato de España de carretera en las categorías Elite UCI y Elite tanto en categoría masculina como femenina. El Campeonato de España que se disputará en Soria los días 23, 24 y 25 de junio no contará con ninguna bici con el nuevo sistema de frenado. Según la propia federación la medida se ha tomado para fomentar la igualdad entre todos los participantes y para evitar que corredores no profesionales se presenten con el accesario que no llevan los dos principales equipos españoles apuntados a la carrera, el Movistar y el Caja Rural.

Estos frenos, más seguros en términos de potencia de frenada, pero sobre el que aún quedan dudas, sobre todo en el pelotón profesional, debido a los posibles cortes que pueden producir, ha sido aceptado y puesto a prueba en carreras como la Strade Bianche, la Vuelta a Andalucía, la París-Roubaix o el Tour de Flandes entre otras. Aunque esta temporada se hayan podido ver frenos de disco en la máxima categoría, en las pruebas dependientes de la RFEC, este tipo de frenos llevan prohibidos desde abril del año pasado.

Continúa, por tanto, abierto un debate en el que hay dos grandes temas: la seguridad del corredor y la necesidad de los fabricantes de implantar este tipo de frenos en el mercado. La evolución del pulso parece clara, mientras grandes voces como Quintana o Sagan se posicionan en contra, otros como Kittel, Boonen o Stybar son partidarios de su uso. Los fabricantes tienen un gran interés y algunos ciclistas grandes reticencias, el debate está servido y la evolución acabará por triunfar siempre que se corrijan los posibles peligros que se deriven de su uso.