Los vecinos de Sants no se fían. Tras siete reuniones, siete, con cargos técnicos y políticos de Hábitat Urbano para dialogar sobre el proyecto de cobertura de las vías del AVE -distinto en cada uno de los encuentros-, lo aprobado por unanimidad en la última comisión de Urbanismo no les da ninguna seguridad. A petición del PSC, todos los grupos municipales votaron a favor de «adecuar» el nuevo proyecto al consensuado en el anterior mandato con las entidades vecinales y aprobado por la comisión de seguimiento -de la que formaba parte CiU, entonces en la oposición y que nunca se mostró contraria al proyecto-, «como base» para su ejecución, y que cualquier cambio que se pueda realizar sobre este proyecto deberá ser consensuado con los vecinos. Tampoco ayuda a los vecinos a cantar victoria las declaraciones del concejal Antoni Vives, asegurando que el proyecto original es de imposible ejecución.

Proyecto inicial, de consenso (arriba), y la propuesta de CiU, inspirada en el 'high line' de Nueva York. EL PERIÓDICO

Proyecto inicial, de consenso (arriba), y la propuesta de CiU, inspirada en el 'high line' de Nueva York. EL PERIÓDICO

Edición Impresa

Versión en .PDF

Información publicada en la página 32 de la sección de cv Gran Barcelona de la edición impresa del día 20 de octubre de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

Pese a lo obvio del éxito de sus reivindicaciones, la plataforma vecinal -que siempre ha pedido volver al proyecto de consenso, que CiU se saltó a la torera- no canta victoria. En la última reunión mantenida en Glòries el pasado día 10 presentaron su propuesta de mínimos, donde se pedía incorporar el ascensor al cajón y taludes a la rampa. El equipo de Hábitat Urbano las recogió y se comprometió a volverles a citar con el proyecto definitivo. Y en ese punto están. «Se ha avanzado mucho en temas como la peatonalización de Antoni de Capmany, ya que en el primer proyecto de este equipo pasaban hasta autobuses, pero queda mucho trabajo. Además, solo se ha hablado de Antoni de Capmany. Falta ver qué pasa en la parte superior del cajón y en el lado mar», apunta una voz de la plataforma.