El sector del taxi inicia los turnos con la idea de equilibrar la oferta y la demanda

Con el reparto de tiempos se espera que la flota pierda en las horas punta hasta 2.000 vehículos

Una pegatina redonda señala el turno de cada taxi; en este caso el vehículo es del turno T-1.

Una pegatina redonda señala el turno de cada taxi; en este caso el vehículo es del turno T-1. / periodico

CARLOS MÁRQUEZ DANIEL / Barcelona

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Barcelona tienetaxispor encima de sus posibilidades. Eso es así desde que la crisis es crisis; desde que el sector empezó a notar que daba vueltas por la ciudad con el verde encendido sin que ningún brazo se levantara más que para mirar la hora en el reloj.

La facturación les ha bajado entre un 15% y un 30%, según si preguntan a la Administración o al propio gremio, y sus servicios son considerados cada vez más como un bien de lujo al alcance de muy pocos. Así las cosas, elmiércoles se pondrá en marcha unsistema de turnos destinado aretirar de las calles entre 750 y 2.000 vehículos (en hora punta), con el objetivo de repartir mejor un pastel que ya casi es un pastelito.

>> Lea la información completa sobrelos nuevos turnos del taxi en e-Periódico.