El trasiego de cruceros que vive el puerto de Barcelona es tan intenso que ya ha dejado de sorprender a usuarios y ciudadanos, tras varios años seguidos de récords y con la primera posición en Europa consolidada. Lo infrecuente, no obstante, es que la ciudad sea escenario de bautismos internacionales. Y el de ayer, el cuarto en la última década fue el de un peso pesado, uno de los mejores barcos del mundo, el Riviera de la naviera Oceania Cruises, tanto por su aplaudida estética como por jugar casi en la liga del lujo pese a ser asequible. El estreno tuvo lugar a pleno mediodía, con espectáculo en pleno muelle Adossat y desfile de autoridades, entra las que se contó hasta el alcalde Xavier Trias.

El 'Riviera' en el muelle Adossat, habilitado para acoger un espectáculo con cientos de invitados, ayer. FERRAN NADEU

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Información publicada en la página 43 de la sección de cv Gran Barcelona de la edición impresa del día 12 de mayo de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

¿Cómo es que Barcelona apenas acoge inauguraciones de barcos siendo el cuarto puerto del mundo de cruceros? Pues pese a contar con 2,65 millones de cruceristas el año pasado, la realidad es que las navieras suelen elegir para sus estrenos puertos en países que sean grandes emisores de clientes, como Reino Unido. O bien países en cuyos astilleros se ha construido el barco, pese a que Barcelona tenga mejor clima y mejores instalaciones portuarias que el resto. Así que la jornada de ayer se vivió de forma festiva y con la plana mayor de la Autoridad Portuaria de Barcelona, el ayuntamiento y la propia naviera, encantados con la elección, mientras sonaba el Barcelona de 1992, en una mañana donde no faltó tampoco el flamenco.

PARTICULARIDADES / El nuevo barco se desmarca por ubicarse en el segmento del casi lujo, pero con un tamaño considerado mediano (66.000 toneladas), mucho mayor de lo común en los barcos de alta gama. Su interior es elegante y estiloso sin la sobreornamentación de muchos grandes cruceros populares, pero a precios apenas superiores a estos. Los expertos del sector y prensa especializada, no obstante, destacan el servicio de la naviera (800 tripulantes y 1.250 pasajeros) y, ante todo, la que es considerada una de las mejores gastronomías en alta mar.

Al margen de las consabidas piscinas, jacuzzis, bares, spa, gimnasio, casino, teatro y demás instalaciones a bordo, el Riviera cuenta con seis restaurantes (dos de pago suplementario), incluido uno privado para grupos de 10 personas. Y un ambiente tranquilo y relajado.

Los buenos resultados de la naviera la han llevado a construir este gemelo del Marina (pero con 720 pequeñas diferencias ornamentales perceptibles solo para adictos) y estrenarlo en Barcelona como muestra de la apuesta que este año harán por el puerto catalán y el mercado de clientes españoles. Como ejemplo, en su comedor principal ayer servían hasta jamón ibérico al corte y cochinillo de Segovia, algo inaudito. Ambos barcos -que no realizan rutas regulares sino siempre distintas- harán escalas e incluso acabarán o iniciarán itinerarios en la ciudad a lo largo de este año.

Trias no perdió ocasión de presumir del poderío barcelonés en el lucrativo ámbito de los cruceros y en la naviera admitieron que es uno de los puertos favoritos del viajero.