Sant Andreu acabará con el aislamiento ferroviario

Las obras eternas de los cuatro kilómetros del corredor ferroviario La Sagrera-Sant Andreu han aumentado aún más la barrera histórica que el haz de vías y la depresión territorial donde se encuentra suponen para seis barrios. Ahora existen nada más que tres puentes y una pasarela de peatones. La incomunicación es más grave en la zona con mayor población, entre Sant Andreu y el Bon Pastor, a la altura de la Maquinista. Como sea que seguir y acabar tanto la cobertura de las vías con el cajón previsto en todo el corredor como las nuevas estaciones de Rodalies de Sant Andreu Comtal y del AVE de La Sagrera va para largo, el anterior ayuntamiento decidió atender la petición vecinal de un paso provisional a la altura de la escuela de la Maquinista. La pasarela empieza a ser visible con el primer tramo ya colocado y el segundo que se instalará este viernes de madrugada, sin trenes.

El reclamado paso está previsto que entre en servicio antes de que comience el próximo curso escolar. Entonces, quienes acuden al centro público de educación infantil y primaria situado en la confluencia de las calles de Ferran Junoy y Sao Paulo, en el Bon Pastor, pero viven en el lado de Sant Andreu de la trinchera, podrán acortar sensiblemente el rodeo de más de un kilómetro que deben hacer ahora hasta pasar por los puentes de la calle de Sant Adrià o de Palomar. El atajo será igualmente útil para quienes vayan al complejo que forma el gran centro comercial de la Maquinista y todos los comercios, en especial concesionarios de coches, ubicados a su alrededor.

La instalación de las dos estructuras metálicas de la pasarela acabará esta semana. La colocación de la primera con una gran grúa el pasado jueves obligó a cortar el vial segregado con el que se accede al nudo de la Trinitat. La segunda, más larga y que ayer ya estaba depositada y a la espera sobre el cajón de hormigón que cubre ya parte de las vías, se pondrá la noche del 3 al 4 de julio.

Movilidad reducida

Entre ambos tramos laterales de hierro, la pasarela tendrá un sector central habilitado sobre el mismo suelo de esa estructura elevada de cemento. El nuevo paso provisional supone una inversión de 450.000 euros y estará alineado con la calle de Joan Comorera, en el lado de Sant Andreu, y con la de Sau Paulo, en el del Bon Pastor y la Maquinista.

La pasarela, que está pintada de color verde tal vez como sucedáneo del gran parque lineal sobre las vías cubiertas que en un futuro lejano deberá unir estos barrios, mide tres metros de ancho y permitirá la circulación de personas con movilidad reducida al no tener escalones y una pendiente muy suave.