Reapertura de Provença en Granados y Entença al acabar obras del AVE

Donde hace solo unas semanas había dos grandes pozos de 30 metros de profundidad rodeados de gigantescas máquinas, un paisaje que vecinos y comerciantes han sufrido durante más de dos años, ayer había calzadas reasfaltadas y aceras recuperadas. Lasheridasde las obras del AVE en los cruces de Provença con Enric Granados y Entença se curaron definitivamente a efectos de movilidad, aunque todavía quedan flecos. Con la prisa que parece inevitable en todo fin de obra, ambos cruces y sus tramos adyacentes se pudieron abrir al tráfico, el primero a última hora y el segundo, a mediodía.

El gestor de infraestructuras Adif cumplió, casi en el último día, el anuncio de tapar y reurbanizar estas zonas coincidiendo con las fiestas navideñas, un periodo de gran actividad comercial y social. Después de cubrir con hormigón los pozos usados para el mantenimiento (Enric Granados) y la extracción (Entença) de la tuneladora que ha perforado la galería de la línea de alta velocidad entre La Sagrera y Sants, Adif ha colocado semáforos, farolas, árboles, mobiliario urbano y señales.

'ZONA 30' / El tramo de Provença entre Entença y Nicaragua es ahora unazona 30 de circulación y la calzada incluye un carril bici bidireccional, con dos hileras de aparcamientos en cordón (excepto frente a la Modelo) y un carril de tráfico. El próximo enero se prevé recuperar la sección viaria original de la calle de Rosselló entre Nicaragua y Entença.

Las obras del AVE a cielo abierto en el Eixample se concentran ahora en la conexión del túnel con la cabecera norte de la estación de Sants. Estos trabajos son intensos en la calle de Provença, entre Nicaragua y Tarradellas. El Estado prevé que el AVE pueda llegar a Francia en el 2012.