El aparcamiento robotizado del edificio Palau Nou, en el centro de La Rambla de Barcelona, reabrirá a principios de 2013 tras estar cerrado dos años, con lo que pondrá a disposición de vecinos y visitantes de la zona nueve plantas subterráneas con 509 plazas, ha anunciado a Europa Press la empresa de la remodelación, Geek Group. En este tipo de equipamientos, la intervención del conductor se reduce a recoger el tíquet e introducir su vehículo en uno de los elevadores disponibles --indicado con señales lumínicas--, que lo envía a la planta donde hay la plaza vacía seleccionada por el sistema informático, y se aparca con plataformas deslizantes; el proceso se invierte en el momento de la entrega.

Imagen del edificio Palau Nou en el que está instalado el aparcamiento inteligente. RICARD CUGAT

El edificio donde se ubica el parking, frente a la Boqueria, se inauguró a finales de 1991 y fue construido bajo un enfoque de arquitectura inteligente, con 11 plantas subterráneas de aparcamiento y una capacidad inicial para 780 vehículos, si bien el paso del tiempo dejó obsoleto el sistema, lo que llevó a los propietarios a encargar una renovación. El mánager general de Geek Group, Jordi Farré, ha explicado que los trabajos --que suponen 1,5 millones de euros de inversión-- comenzaron en enero de 2011, pero una fuerte lluvia a finales de julio pasado inundó las plantas bajas y dañó el sistema de electrización y automatización del espacio, lo que retrasó su puesta en marcha.

Único en Europa

Ahora, el parking --el único robotizado de Barcelona y el más grande de Europa, según Farré-- prevé abrir a inicios del año que viene, con 509 plazas distribuidas en nueve plantas; las dos últimas quedarán vacías debido a la elevada humedad. Con todo, se habilitarán 271 plazas menos que en la anterior etapa del aparcamiento, una disminución que, a parte de las dos plantas inutilizadas, también responde a la necesidad de disponer de un 15% total de los espacios vacíos para que la mecánica que realiza la operación de aparcado y entrega de los coches pueda moverlos con fluidez.

La renovación ha obligado a cambiar la parte eléctrica, informática, automática y de comunicaciones, por lo que la nueva instalación utilizará la maquinaria ya instalada desde hace 20 años --elevadores, motores y plataformas, entre otros--, pero la combinará con los nuevos sistemas tecnológicos para optimizar el rendimiento. Farré asegura que los procesos de aparcamiento y recogida de vehículos se mejorarán, de modo que los clientes que dejen su vehículo no deberán esperar más de cinco minutos para tener de vuelta su coche.