La Rambla recuperará el párking robotizado en el 2013

Elaparcamiento robotizado del edificioPalau Nou, en el centro deLa Rambla de Barcelona, reabrirá a principios de 2013 tras estar cerrado dos años, con lo que pondrá a disposición de vecinos y visitantes de la zona nueve plantas subterráneas con 509 plazas, ha anunciado a Europa Press la empresa de la remodelación, Geek Group. En este tipo de equipamientos, la intervención del conductor se reduce a recoger el tíquet e introducir su vehículo en uno de los elevadores disponibles --indicado con señales lumínicas--, que lo envía a la planta donde hay la plaza vacía seleccionada por el sistema informático, y se aparca con plataformas deslizantes; el proceso se invierte en el momento de la entrega.

El edificio donde se ubica elparking, frente a laBoqueria, se inauguró a finales de 1991 y fue construido bajo un enfoque de arquitectura inteligente, con 11 plantas subterráneas de aparcamiento y una capacidad inicial para 780 vehículos, si bien el paso del tiempo dejó obsoleto el sistema, lo que llevó a los propietarios a encargar una renovación. El mánager general de Geek Group, Jordi Farré, ha explicado que los trabajos --que suponen 1,5 millones de euros de inversión-- comenzaron en enero de 2011, pero una fuerte lluvia a finales de julio pasado inundó las plantas bajas y dañó el sistema de electrización y automatización del espacio, lo que retrasó su puesta en marcha.

Único en Europa

Ahora, el parking --el único robotizado de Barcelona y el más grande de Europa, según Farré-- prevé abrir a inicios del año que viene, con 509 plazas distribuidas en nueve plantas; las dos últimas quedarán vacías debido a la elevada humedad. Con todo, se habilitarán 271 plazas menos que en la anterior etapa del aparcamiento, una disminución que, a parte de las dos plantas inutilizadas, también responde a la necesidad de disponer de un 15% total de los espacios vacíos para que la mecánica que realiza la operación de aparcado y entrega de los coches pueda moverlos con fluidez.

La renovación ha obligado a cambiar la parte eléctrica, informática, automática y de comunicaciones, por lo que la nueva instalación utilizará la maquinaria ya instalada desde hace 20 años --elevadores, motores y plataformas, entre otros--, pero la combinará con los nuevos sistemas tecnológicos para optimizar el rendimiento. Farré asegura que los procesos de aparcamiento y recogida de vehículos se mejorarán, de modo que los clientes que dejen su vehículo no deberán esperar más de cinco minutos para tener de vuelta su coche.